nyzeta Skrevet Januar 9, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2003 Heisann.. Er på vei til å kjøpe en Volvo 264 GLE... Trenger noen råd... Info om bilen: Volvo 264 GLE 79 mod: - B28 motor med insprøytning (ikke orginal) - Skinnseter - US-front - BW55 girkasse - 240 000 km på hjula Pris: 10 000 kr Eieren sier: Bilen er gått langt, men starter fin. Han har byttet motor i den for en stund siden og den motoren har gått ca det samme. Det skal vist ikke være rust på bilen. han har hatt den på bukk og undersiden ser veldig bra ut. Ei dør har kilt seg Jeg mener: - Bilen har gått langt, men siden automatgiren har stått på motoren og at bilen alltid har vært kjørt med automat kan vel tyde på at den er finere kjørt? - Ikke rust på en 79? - 79 mod og insprøytning = masse problemer? Det med motoren er ikke så veldig viktig, Har planer om å bygge om like vel, men vil gjerne at den skal gå vertfall et halvår til... Skal putte inn en V8 Vil gjerne ha fordeler og ulemper med denne bilen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
elvis Skrevet Januar 9, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2003 anbefaler NAF-test.... det kan ofte lønne seg.. ring nærmeste naf stasjon og få noen råd... koster 1300 hvis du ikke er medlem og ca halve prisen hvis du er det.. Skjekk hjulbuene der reserve hjulene er og kanaler, slark i styring og bremser... er det bra bremser? er det differanse mellom hjulene når du bremser drar bilen til siden o.l. og ikke minst hvor gammel er selgeren?? Hvor mange eiere? skjekk evt historie på bilen.... har den vært kræsjet og sånn... Siter If I can't take it with me to heaven, I'm going drive it strait to HELL.... Nissan Cherry 1,3gl - 85 (bruksbil) Kadett C -77 prosjekt X-1/3 Volvo 360 WRC (slæddebil) X-'75 volvo 240 ->VOLVO<- (verdens raskeste landbruks maskin!) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet Januar 13, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 13, 2003 Motoren er boss.. ikke pga innsprut, men pga b28 (prv6). Det er en DÅRLIG motor. Automatkassen bør du jo også bytte. Utenom det, er jo 260 mest idèell til å bygge om til v8, pga den har kraftigere dempere,etc. Det er bare å hive v8 rett nedi! les http://www.webaid.no/volvo/volvod.html Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.