Skal kjøpe Escort RST

[Trespasser]

Salgsoppgave

Bilder

 

Noen som har kjennskaper til denne bilen? Var kjøpt i Stavanger av en som bor i Haugesund... Vurderer å kjøpe denne bilen.

 

Det er noe småfix på den... Tomgangen er ustabil når bilen er kald... Den drar godt opp til ca 4000 RPM, så tar den en pause hvor den ikke drar så godt, så drar den godt på videre. Noen som vet hva disse tingene kan være?

 

Har så og si kjøpt bilen. Var i banken og søkte om lån i dag. Får bilen for 35000,- pga småfeilene.

[Trespasser]

På naf testen står det at det er feil med låsesylinderene. Sentrallåsen virker ikke. Er dette dyrt å fikse?

 

Er den en hjelpsom kar her som kan se over naf testen av bilen og se om det er no dyre reperasjoner/problemer med den? Det hadde vert veldig hjelpsomt! Jeg kan sende URL i PM!!

[Alexander86]

sentrallås kan du eventulet kjøpe på biltema til en billig penge! Grættis med ny bil a;)

[JokkVahl]

er god kamerat med han som skal selge bilen, veldig fin bil

[GT_rider]

Har nok ikke så go peil at je gkan gi deg noen goe råd utfra naf-testen. Men kan med en gang si at det er en type bil som jeg ikke ville vurdert å kjøpe en gang. Da disse bilene er kjent for å være hard kjørt, og godt brukt av tidligere eiere. Ofte også overpriset i forhold til alder. hjelper ikke med alskens stæsj viss ikke motoren holder lenger enn rundt neste sving vettu:rolleyes:

[pedern]

TIPS: Rust i støtdempertårn og i kanaler (kan være vanskelig og se i og med at mange av de hadde plast "styling" over kanalene)!

Motoren er i basis en CVH (i RS Turboens fall en 1600 ccm) motor (enkel, grei og billig og skru på i utgangspunktet), men kan som nevt over ha vært hardt kjørt! Et lite tips er å se på fargen på eksosen!!!! En av de bilene jeg syntes er veldig tøffe gatebiler, men vanskelig å finne et "pent brukt eksemplar"!

RS Turboen ble langsert i 1984 (MK3 escort) og siste bil ble sluppet i 1990 (Mk4/5). Andre generasjon kom i 1986!

Karosseriet er det samme som RS 1600i med små "extensions"! Dobble "bonnetvents" blant annet! Turboen er en grei turbo å få tak på! En vannkjølt Garrett T3 Turbo, matet av Boch innsprut (EFI).

Den hadde en standard ytelse på 132 hk ved 6000 ondreininger og 133 fot/pund ved 3000 ved første genrasjon og 2750 ved andre genrasjon.

Understellet er likt RS1600I, men med krengningshemmer bak i tillegg!

Skiver forran, tromler bak! Correct me if I'm wrong, men tromlene bak er lik 1,6l escort, altså 9 tommer eller 22,5 cm!

Ble levert standard med 6*15!

Mer husker jeg ikke i farten, men skulle det være noe kan jeg få sjekket det opp!

Mvh Peder!

[Trespasser]

Jeg vet det er en fin bil! Derfor jeg kjøper den. Men det er jo ganske mye småfix på den da.. Blir en del arbeid.

Takker Alex_86! =)

 

Gleder meg til jeg får bilen! Skal få den i starten av uken som kommer.

[Alexander86]

digg med ny bil , har hatt min i 6 dager nå:D skal ha engen service på den nå snart!!! må bytte ltt smått. olje, filtere, kjøleveske