Deler til salgs

[Dre Racing]

turbo, grenrør, topp til volvo selges her

 

http://home.tiscali.no/volvo240/selges.htm

[Lasse_GT]

mye snadder her ja:)

litt åff ståpikk: -uttak til å måle baktrykk, hva vil det si og hva er det godt for?

[Zerox]

-Turbonetics turbo

-T03/T04 steg 5

- inconel aksel

- 360 graders lager

- brukt i 4 måneder, ingen slark, som NY

- klarer 450hk, og 1.8 bar

 

PRIS 7500,-

 

 

Nå fikk jeg litt ville tanker her. Hadde jeg satt på den og skrudd opp til 1.8bar hadde jeg faen meg fått 400gamp ( bytte dyser også men )

 

Er ikke interesert i å diskutere prisen? Helst nedover ;)

[volvo242-1981]

Vet du hvor mye den hjelper på en b21et?

[marius242R]

B21ET har ikke mer bensin eller luft til ca 200 hester, så det hjelper nok lite. Kjøp deg heller en nyere liten turbo som spoler fortere opp, feks turbo fra B230FK. T3 turboen som står på B21ET orginalt er i utgangspunktet faktisk for stor for motoren..

 

Originally posted by volvo242-1981

Vet du hvor mye den hjelper på en b21et?

[Dre Racing]

Baktrykk er trykket som blir i eksosmanifolden. dette skal helst ikke overstige turbotrykket! så jeg laget en kobberspiral for og kjøle ned lufta litt, og dro den inn i ett vanlig turbotrykksmeter.

baktrykket med dette turbooppsettet fulgte turbotrykket helt opp til 2 bar!

 

kan sikkert diskutere pris på turboen. men tror sikkert noen vil ha den, hehe. er bolt on

[nnnneh]

kan jeg stappe 405 toppen på en B23A motor? Hakke peiling på hilken topp som sitter der nå men veit bare at det er en knekt bolt på toppdekselet så det svetter litt olje

[Dre Racing]

det er bolt-on

[volvo242-1981]

Er 405 toppen med eller uten dysehull?

 

Old-Volvos-Never-Die

B21ET har ikke mer bensin eller luft til ca 200 hester, så det hjelper nok lite. Kjøp deg heller en nyere liten turbo som spoler fortere opp, feks turbo fra B230FK. T3 turboen som står på B21ET orginalt er i utgangspunktet faktisk for stor for motoren..

 

Er bedre med nærmere 200hk enn 170 hk.

[Volvo240R]

Ikke for å klaga, men jeg hadde aldri lagt en turbo i gresset med grenrør. Det samme gjelder toppen....

[Dre Racing]

er dysehull i toppen ja. men jeg har plugget de. enkelt å ta opp igjen.

[JEPS]

Ahhhh meget POTENTE deler det dær...

nais bil oxo...

 

 

Ikke for å klaga, men jeg hadde aldri lagt en turbo i gresset med grenrør. Det samme gjelder toppen....

???? hva i allverden foregår i gresset dær du bor?

en topp, turbo og grenrør får vell 1000000000 ganger mer bank ved 1.8 bars turbotrykk og 8000+ rmp en ved en 2 minutters fotoseanse i gresset....

:confused: drunk

[Volvo-Lars]

Originally posted by JEPS

en topp, turbo og grenrør får vell 1000000000 ganger mer bank ved 1.8 bars turbotrykk og 8000+ rmp en ved en 2 minutters fotoseanse i gresset....

:confused: drunk

 

 

Det er helt sant....;)

[Volvo240R]

Originally posted by JEPS

Ahhhh meget POTENTE deler det dær...

nais bil oxo...

 

 

 

???? hva i allverden foregår i gresset dær du bor?

en topp, turbo og grenrør får vell 1000000000 ganger mer bank ved 1.8 bars turbotrykk og 8000+ rmp en ved en 2 minutters fotoseanse i gresset....

:confused: drunk

 

Ja, helt enig. Men det er ikke sikkert det blir så bra hvis det kommer et jord/sand-korn inn i turboen, deretter inn i ett av lagrene... Det er små muligheter for at det skjer, men som allt annet så kan det skje....

[Sportsvagnen]

Nå trur jeg du kjeder deg og sier noe bare for å ha sagt det texascom...:D