Skifte av Registerreim Mitsubishi Lancer GL 16.Diesel

[mads]

Hei!

 

Skal skifte Register rem på denne bilen! Men lurer på om det går ann å få tak i tegninger hvordan drivhjulene skal stå ?

 

Ellers noen gode tips å råd?.. Har ikke gjort dette særlig mye.. ;)

 

Takker!!

[Jafo]

Så sant reima ikke har røket står alt riktig.

Det du da kan gjøre er å skru veivakselen for hånd med en passende nøkkel/skralle til du finner et "passende" merke.

 

Byttet netopp på min Galant, uten bok og det var ingen problemer med å finne riktig merke..

 

Er som regel ett spor på kanten av tannhjulet (på veiva) som skal stå mot en "markert" kant i blokka. Deretter sjekker du de andre hjulene og ser hvordan de står. Hvis du har truffet riktig "merke" nede, skal du finne/treffe ett tilsvarende merke på de andre tannhjulene.

 

Så kan du, hvis du har digitalkamera, ta ett bilde av hvordan det ser ut før du plukker det ned, eller notere på ett ark.

 

Det er veldig lurt å ikke skru for mye på tannhjul osv når du har tatt av den gamle reima så har du en ekstra "sjekk" når du setter den nye på igjen.

 

Den nye reima settes på og dobbeltsjekk 3 ganger at alle merkene fremdeles stemmer. Den nye reima skal strammes slik at du kan vri reima 90 grader på "det lengste strekket" Blir det for slakt kan den hoppe over, blir det for stramt får du en "gnagende" lyd i motoren.

 

vri motoren rundt for håndmakt noen runder, og sjekk at den "føles" lik som før (samme motstand osv)

og ikke har noe "sammenstøt".

 

men: har ikke gjort dette på en diesel, så det kan være at komperesjonen er så høy at du ikke klarer å skru rundt for hånd. da må du få "åpnet" toppen, (skru ut f.eks glødepluggene) slik at du ikke må jobbe mot motorens kompresjon.

Eller andre "forhold" som blir spesiellt for diesel..

 

Lykke til