VG har testet den nye Volkswagen Amarok

[MrAmarok]

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10091596

 

Sjelden har det vært enklere å utpeke en seierherre i en biltest. Den nye pickupen VW Amarok er i en egen liga sett i forhold til sine aldrende pickupkonkurrenter

[TransMedia]

Merk at den testen ble foretatt av et par VG-journalister, et par kamerater av dem og pappa'en til den ene kameraten. Kudos for at VG ihvertfall oppgir hvem som har testet dem, men man aner jo ikke om noen av dem har noe erfaring for å kunne bedømme bilene annet enn som en innbyrdes sammenligningstest. VW kommer vel neppe til å dra en RSA og rulle ut bøtter av annonser med "Best i test" sålenge det er snakk om en VG-test... ;) Og som noen nevner i kommentarfeltene; kunne vært interessant å vite mer om hvordan de duger i mer ulendt terreng, samt noen flere av konkurrentene også kunne vært testet. Men VG fikk vel ikke låne flere biler.

 

Artig at VG beskriver Amarok som en nykommer fra Tyskland... ja, VW's hovedkontor holder til i Tyskland, men bilen er laget i Argentina. Er vel forøvrig den første bilen i Norge som er laget der. VG kunne jo også tatt et skritt til, og påpekt at ingen av dem kommer fra sine "hjemland"; L200 og D-Max lages i Thailand, HiLux i Sør-Afrika. Og Nissan Navara i Spania...

[Viking067]

Og når det er en person ved navn Hanne Hattrem involvert så sier det seg selv..... :D

[MrAmarok]

Jeg også syns "testen" i VG manglet noe. Det var som om de hoppet over hvordan de kom frem til de forskjellige resultatene, og rundet av artikkelen fordi de ikke orket skrive mer. Da var det no mer testing da jeg, og flere kunder og ansatte fra VW var på Gardermoen Motorpark tidligere i år, og kjørte både opp og ned bakker, og på landevei.

[Skrotnisse]

Og når det er en person ved navn Hanne Hattrem involvert så sier det seg selv..... :D

 

Hanne Hattrem er jo et kvalitets-stempel på enhver biltest. Går alltid i dybden og legger vekt på de viktige tingene....

 

Tabloid-avisene er vel uansett ikke et sted man leser for å lære noe om bil. VG får jo også 90% av bil-reportasjene sine ifra bilnorge.no .