Drunken_M's A4 Big Turbo Avant Prosjekt

[j_loftaas]

dette er ganske så ok tall for en 1,8L :) kansje eg burde bremset min og for og se ka den klarer og levere :)

 

jim

[Drunken_M]

Det er bra tall på en 1.8 med så få modefikasjoner, bare bytta turbo og manifold og gitt den mere bensin kan du si. Ikke mere enn det, og dette er på ei streng rulle.

[j_loftaas]

ååh, de er jo kanon, da eg har gjort mye de samme:

-Garrett GT2860

- T25\28 manifoil

-380cc dyser (noe mindre en dine men levera nokk t og ha 1,5bar ladetrykk :) )

-3" downpipe med 2,5" resten bak over

-MEN org clutsh.. må byttest snart :P

 

så no lurer eg sterkt på om eg sku tatt turen innom rulla t Polly motor og se ka eg får ut på mine 4 hjul :)

 

 

jim

[Drunken_M]

Turboen din rekker nok endel lengre enn turboen min, så er du heldig klarer du 300hjul hester, men da må du bytte clutch og råder, å mulig dyser for å holde med til nok trykk. Men GT28RS turboen er kjempebra turbo til disse motorene, men om man tømmer turboen er rådene i fare. Og turboen du bruker er jo mye dyrere enn den jeg har og kan ikke overhales da. Bytt clutch og skru trykke så langt du kan og kjør rulla hardt :) Hvor holder polly til hen?

[j_loftaas]

hehe, clutshen må nokk byttes fort løpende etter snø`n er vekke :P dyser har eg stekt vurdert men da må eg ha ny chip eller mappe den om :) å ang råder så tør eg egentli ikkje dra ut noe mere effekt før de er bytta, og det blir ikkje gjort helt enda :) polly holder til i bergen :)

 

jim

[Drunken_M]

Mitt forslag er å bruk dysene du har og mappen. Kjøp en clutch som tåler alt det en 28RS kan gi pluss litt til. Evt om du skal dra ut alt av den senere:) Så kan du bruke map og dysene frem til du har penger å føler for å hente ut mer ;)

Endret Desember 16, 2010 av Drunken_M

[j_loftaas]

japp va egentlig det som va tanken da :) og kjøpe en halv heftig clutsh når eg får peng :) og kjøre med det som det er en stund til, kansje se til sommeren da det er litt varmere og kjekkere og stå i garasjen hele dagene :D

 

 

jim

[Drunken_M]

Du trenger jo ikke å dra ut mere føre til sommern uansett, vinter så slipper det like lett uansett ;) Og hvis du "holder" ut med de dysene du har og trykket du kjører med en stund så tror jeg det er like greit. For da når du først blir lei kan du oppgradere dyser og stille trykket og mappe. Så får du "ny" motor og mere morro igjen :)

[j_loftaas]

japp, va det som va tanken, da eg overlever effekten som er en stund til :)

menne eg vet ikkje om eg har sakt det, men flott bil du har :) og morro prosjekt :)

 

jim

[Drunken_M]

Effekten er nok mere en bra nok ei stund :) Takk takk :) Har du tråd om bilen din?

[j_loftaas]

nei har ikkje laget noen tråd enda :) da eg ikkje gidder før eg ska gjøre noe mere med den :) men har slengt ut noen bilder i den tråden om brukerene sine audi B5 her :) bildene ligger på siste siden :)

 

 

jim

[Drunken_M]

Greit å lage tråd når du først setter igang :)

[Drunken_M]

Har jo gjort litt i det siste, men driver med motorbytte i skodaen da tdi motoren røyk for et par uker siden, så blir å fikse denne først så sette A4'n sammen. Har fått alle deler jeg trenger nå, så alt som står igjen er å montere bare :)

Et par bilder av status nå

Toppen er borte, glemte bilde før jeg la noe over blokka

Toppen, bare venter på å komme tilbake

Stempler og råder, rådene skal skiftes å monteres med org stempler :)

 

Håper på en oppdatering igjen snart

[Drunken_M]

Har nå fått gjort litt mere etter en god del skruing på bruksbilen. Deilig å skru på go bilen igjen.

Litt forskjell på orginal og H profil rådene :)

 

Alle råder skiftet

 

Montert grenrøret å testmonterte turboen på toppen, skal teste ut intern wastegate på denne turboen så derfor er den montert.

 

Også fått slipt litt med stålbørste rondell på innsuget, så det ikke ser så forbanna møkkete ut lengre :)

 

Endelig stempler og råder på plass, litt teit bilde kanskje da jeg ikke hadde bilde av tom blokk men.

Bevis på at det er H profil råder i blokka nå!

 

Skal prøve å få toppen og alt på plass litt raskere en det har gått i det siste, bilen bør være kjørbar tidlig april egentlig, gleder meg veldig :)

[plogenA4]

Godt å se noen her inne som bygger motor! Bra arbeid ser det ut som ;-)

 

Har lyst å gjøre noen småting med motoren min også for å få presset ut det lille ekstra. Det virker som at du har litt peiling, så jeg lurer på om du har en oppskrift for oss som har 1.8T med chip og fortsatt synes dette ble litt for lite futt. Hvordan vil chippen jeg har tåle en større turbo når den er beregna på en orginal-turbo f.eks? Bruker du dump eller resik? Hva bruker du for å justere trykket på turboen du nå kjører med?