M20B25 problemer

[rypskar]

Jeg har byttet fra M20B20 til M20B25 i en bilcrossbil, men den nye motoren går bare på tomgang. Med en gang jeg prøver å gi gass kutter den. Er det noen som har forslag til hva som kan være problemet?

 

Jeg har funnet ut av nesten alle ledningene, men har to som ikke er koblet på hovedpluggen. Starter, strøm til ecu, oljetrykk og temperatur er koblet og virker. Men jeg har en grønn kabel med svart stripe og en mørkegrønn kabel som jeg ikke vet hvor skal. Så problemet kan være der.

 

Jeg har også hørt at det er viktig med en føler som skal stå på gearkassen, er det noen som vet hvilke kabler den skal inn på og om føleren er av typen av/på slik at kablene bare kan kobles sammen? Bilen er en e21 så jeg bruker en 245 kasse for å slippe å bygge om mellomaksling. Så kassen har ikke føleren.

 

Problemet kan også skyldes at jeg ikke har fått tak i riktig LMM enda, jeg har bare den fra M20B20 men trodde bilen skulle kunne gå med den. Det virker som motoren får litt mye bensin, den spytter ut mer gjennom eksosen en den gamle gjorde. Men jeg vet ikke om det skyldes LMM eller at det er byttet kam.

 

Alle plugger er byttet og det er ikke falskluft.