Sentrallås-problemer

[australiaboy]

Har litt problemer med sentrallåsen i min 95 modell Mondeo (2,0l) nå om morgnene når det er så kaldt. Jeg vrir om nøkkelen, og så låser døren seg opp og igjen med en gang etterpå. Hvis jeg er kjapp, så kan jeg åpne døren før den får tid til å låse seg igjen. Men da står den av og til å låser seg opp, igjen, opp, igjen osv i opptil flere minutter etterpå (mens døren er åpen). Hva kan være galt?

 

En annen ting også:

Bilen nykker litt ved konstant fart i rett i overkant av 2000 rpm ved kald motor? Kan dette ha noe med tennpluggene? Tror ikke jeg har orginale tennplugger. Kan dette være noe av problemet?

 

Takker for alle svar!

 

mvh

Jørgen

[Mondeo]

Tja... Hvis det bare er føredøren som står slik ligger problemet i driveren i førerdøra, eller at et stag går tregt i kulda slik at driveren ikke går "langt" nok! Ta av dørtrekket og forsøk å smøre alle stag, og selve låsekassa! Hjelper det ikke trenger du en ny låsekasse!

Fuskingen skyldes nok pluggene eller pluggkablene! Og disse bilene er lite glad i uoriginale plugger av en eller annen grunn

[Kjetilr]

slik var sierran min da jeg hadde vasket.. ofte flere låser som hadde frysi og da begynte herket med låsene..

[L&D]

Virker som om det er bare problemer med ford sine sentrallåser...

På scorpioen min virket sentrallåsen og el. vinduene kun når de følte for det:(

[Compom]

Escorten min og sliter når det er kaldt med låsene! Har smurt til den store gullmedalje, men vil lissom bare ikke.

Når den ene blir låst opp følger ikke den andre etter, og da blir den stående og låse seg opp og igjen gjentatte ganger. Så jeg må bare røske opp akkurat når den låser seg opp, også låse opp den andre døra fra innsiden.

Litt av et prosjekt tidlig på morgenkvisten!

[Mondeo]

Min fungerer;)

[australiaboy]

Originally posted by Mondeo

Tja... Hvis det bare er føredøren som står slik ligger problemet i driveren i førerdøra, eller at et stag går tregt i kulda slik at driveren ikke går "langt" nok! Ta av dørtrekket og forsøk å smøre alle stag, og selve låsekassa! Hjelper det ikke trenger du en ny låsekasse!

Fuskingen skyldes nok pluggene eller pluggkablene! Og disse bilene er lite glad i uoriginale plugger av en eller annen grunn

 

Det er ikke kun i førerdøren dette foregår. Alle låsene i bilens dører står og gjør dette... Må jeg da skifte alle driverne? Hva skal jeg evt smøre stagene med? Grease? Olje? Kan det forresten være at det kommer vann inn i låsen og at det da fryser til over natten?

 

Vet noen hvor mye det koster å skifte pluggene og kablene? Kan dette gjøres selv, eller bør proffesjonelle ta seg av det?

 

mvh

Jørgen

[Quiet]

min virker helt fint :)

[Mondeo]

Nå er det jo ganske enkelt og finne ut hvilken dør som er problemet! Ledningene inn i dørene sitter med en vrikobling inn på hver dørstolpe! Ta av en og en til levenet opphører! Da har du funnet hvor feilen er! Av med dørtrekk og se om du ser noe galt!

 

Hva tennpluggene angår så er det enkelt! Ta av kablene (napp opp på pluggene og frigjør sperrene ved coilen) Skru ut pluggene med en 16 mm pluggpipe! Juster de nye pluggene til 1 mm gnistgap, og skru de passe hardt inn!

Den lengste kabelen skal til plugg nr 1, lengst fra girkassa! Coilen er merket med 1,2,3, og 4 så det gjør du ikke feil hvis du har øynene åpne!

[jackpot]

Originally posted by australiaboy

Har litt problemer med sentrallåsen i min 95 modell Mondeo (2,0l) nå om morgnene når det er så kaldt. Jeg vrir om nøkkelen, og så låser døren seg opp og igjen med en gang etterpå. Hvis jeg er kjapp, så kan jeg åpne døren før den får tid til å låse seg igjen. Men da står den av og til å låser seg opp, igjen, opp, igjen osv i opptil flere minutter etterpå (mens døren er åpen). Hva kan være galt?

Test passasjer-døren..

Skjer det samme?

 

Hos meg er sentrallåsmotoren der skrot.. må ha litt skills for å låse opp/igjen bilen ;)

Først låser alle dørene seg opp.. men fordi passasjerdøra ikke blir låst opp, låses alle dørene igjen.. og sånn fortsetter det ;)

 

 

En annen ting også:

Bilen nykker litt ved konstant fart i rett i overkant av 2000 rpm ved kald motor? Kan dette ha noe med tennpluggene? Tror ikke jeg har orginale tennplugger. Kan dette være noe av problemet?

 

Takker for alle svar!

 

mvh

Jørgen

 

Jeg skifta plugger / pluggledninger i sommer og har noen få ganger opplevd dette.. så.. kanskje.. kanskje ikke :rolleyes:;