erling02 Skrevet Desember 4, 2009 Rapporter Share Skrevet Desember 4, 2009 :thumbFinns det noe regel om når kjede skal byttes på 2,5 d????? Da tenker jeg på kjørte km. Alle andre bilmerker sier jo ett sted mellom 70-100 000km. Er jo så mye skriving om dette at jeg nesten blir redd. Kan da ikke være sånn at dette skal gå på hell og lykke vel. Mye skriving om oljetrykk o.s.v. hvorfor er ikke disse bilene utstyrt med oljetrykks måler originalt??og er det mye jobb og etter montere? Noen som har en fasit på dette eller........ PS går jo utrolig mange av disse bilene på veien og ser få langs veikanten med nødblinken på så noe bra må det jo være.. Kan ikke mye om bilen men en ting er sikkert DETTE MÅ VÆRE NORGES DYRESTE BILMERKE OG KJØPE ORIGINALDELER TIL OG SETTE INN PÅ MERKEVERKSTED. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ian928 Skrevet Desember 5, 2009 Rapporter Share Skrevet Desember 5, 2009 Jeg kan ikke svare deg på hvor ofte kjedet skal byttes. På vår hadde kjedet vært byttet 16.000 km før det røyk:scared men det kan jo ha vært montert feil... Jeg har hørt at tidligere Voyagere hadde oljetrykksmålere og en teori er at det ble kuttet ut på disse pga det var så mange klager til Chrysler pga lavt oljetrykk... Vi ettermonterte en måler fra Biltema og den var ikke vanskelig å montere men det er ikke noen naturlig plass å sette den i dashbordet så vi la den bare i senterkonsollen. Jeg torte ikke å la bilen gå på tomgang etter at vi monterte måleren fordi trykket var så lavt. Når det gjelder deler så kan/bør du bestille alle deler som ikke er Europa-spesifikke fra USA, da gjenstår bare motordeler og de er forbaska dyre som du sier. Siter Ian 1998 Range Rover 4,6HSE, 1989 Porsche 944 Turbo, 1980 Porsche 928S 1979 Volvo 245, 1965 Triumph Spitfire4 Mk2, 1964 Triumph Spitfire4 Prosjekt 1956 Land Rover 86" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erling02 Skrevet Desember 6, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 6, 2009 Sikkert ett dumt spørsmål,men hvordan koblet du oljetrykks måleren?? Må det ikke ett adapter til eller kobles det rett på den originale ledningen? :idea: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ian928 Skrevet Desember 7, 2009 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2009 Sikkert ett dumt spørsmål,men hvordan koblet du oljetrykks måleren??Må det ikke ett adapter til eller kobles det rett på den originale ledningen? :idea: Se her: http://www.biltema.no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Bil_instrumenter/Oljetrykkmaler/ Du trenger et såkalt monteringssett som er et T-stykke som du skrur inn i hullet der oljetrykksbryteren (til lampa) står. Denne gir deg to hull, ett til å montere oljetrykksbryteren, og ett til å montere oljtrykkssensoren som gir signal til måleren i dashbordet. NB! Jeg husker ikke hvilke gjenger du skal ha, jeg tok med oljetrykksbryteren til Biltema og sammenlignet. Siter Ian 1998 Range Rover 4,6HSE, 1989 Porsche 944 Turbo, 1980 Porsche 928S 1979 Volvo 245, 1965 Triumph Spitfire4 Mk2, 1964 Triumph Spitfire4 Prosjekt 1956 Land Rover 86" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.