passat uten turbo av og til

[pålmo]

har en kompis med passat 99modell 1,9 tdi. noen ganger når han starter den å kjører igang så funker ikke turboen. er det noen som har peiling på hva det kan være?

[fuchsen88]

vis ikje turboen virker så virker ikke bilen heller :P

[leba]

Jeg har samme problem på bilen min. Hvis jeg stopper og starter den er turboen tilbake. Skal ha bilen på verksted nå for å sjekke dette. Legger ut mer her om hva de finner ut :)

[MgM_mb]

Fikk du no svar på ka det va?

[kimbeer]

vet ikke helt men kan vel være N75 magnetventilen som surrer om jeg ikke tar helt feil?

[leba]

På min så fant Møller ut at turboen overladet noen ganger og da gikk motoren i "sikkehetsprogram" så ikke turboen skal ryke. De fant også feil med manifolden på en sensor eller noe... Har ikke fått hele forklaringa fra Møller ennå, skal hente den på mandag. Legger ut svar her da :)

[MgM_mb]

Ikke no problem å starte bilen, probleme kommer av å til i bakker eller når man ska forbi noen sinkere..... plutselig mister man turboen... å e blitt en sinke skjøl

[heljo]

høyrest ut som ein luftmengdemålar, då er det akkurat som om nokon sler av brytaren når du møter motbakke. Kan og vere masse andre ting, men dette er vel den mest vanlige trur eg. Det er div andre trådar på dette inne på sidene her.

[kimbeer]

Jeg tipper fortsatt magnetventil eller lmm. Sjekk over slangene mellom egr, turbo og magnetventilene. Kan jo være så enkelt som en dårlig slange.

Så sjekker du og smører opp kontaktene på magnetventliene også. Det skal være 2 stk av dem (så og si prikk like). Bare følg slangen fra enten egr eller vakumklokka på turboen så finner du de ;)

 

 

Skal stå 1H0906627 og 1H0906627a på dem. De koster rundt 1300kr stk hos mekonomen så lurt og prøve å få lånt noen om du skal feilsøke om ikke har penger til å kjøpe ting bare for morroskyld...

 

 

Du kan jo evt se over alle rør og slanger til og fra intercooleren for evt lekkasjer.

 

Håper det hjelper noe =)

[MgM_mb]

Ska ta å sjekke det ut i kveld.

[leba]

Da har jeg endelig fått forklaringa fra Møller og på min bil er følgende feil: De får feil på manifoldstrykk overskredet. Og det er trolig turbo som lader for mye pga sot) Hva som må gjøres for utbedre dette skriver de ikke, men mener å huske han sa på tlf at det kunne rense turboen eller så måtte den byttes

[MgM_mb]

Fjuske truboen din rett før den kobler ut? mye blåse lyder?

[Zefiro]

jeg har tatt feil hele tiden når det gjaldt samme feil diagnose på min. tok å kjørte vag.com i dag og får denne:

 

Thursday, 14 January 2010, 08:44:43

 

VAG-COM Version: Release 409.1-US

 

 

 

Control Module Part Number: 038 906 018 FQ

 

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2601

 

Software Coding: 00002

 

Work Shop Code: WSC 00028

 

2 Faults Found:

 

17958 - Charge Pressure: Control Deviation

 

P1550 - 35-10 - - - Intermittent

 

ringte møller på gjøvik å spurte ..N75 sa han . så da blir den byttet så fort jeg får tak i en til en ok pris .. samt vakumslangene ...

[leba]

Fjuske truboen din rett før den kobler ut? mye blåse lyder?

 

Nei, ikke det jeg har merket ihvertfall. Den er bare "dau" å kjøre. Har ikke noe drag og sperrer mellom 70 & 80...

[MgM_mb]

Min har en tendes til å lage mange rare blåse lyder, høres ut som en dumpventil som går amokk, men det e da luft som suges inn i ujevne drag.

 

Har enda ikkje sjekka de ventilan, men minner å huske at det var en liten lekasje av olje fra intercoolern da æ skifta olje i høst.

 

Ellers går den meget godt, det e bare å stoppe å starte om turboen min kobler seg ut, så er den så god som ny.