lyngordon92 Skrevet Oktober 23, 2009 Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 Hei. Er det noen her som kan sette noen fine ord inn på hva forskjellen på biturbo og twinturbo er? Har googlet litt men står ikke så alt for mye akuratt... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Oktober 23, 2009 Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 ganske enkelt, begge deler betyr 2 turboer, men ved twinturbo er det to like, mens biturbo behøver det ikke være to like. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lyngordon92 Skrevet Oktober 23, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 Ok takk:) Du hadde ikke orket å peise inn hvordan disse fungerer i forhold til hverandre liksom? Altså er det bare 2 turboer som spøtter inn luft imellom seg å inn i motoren? Mer eller mindre, Virkemåte Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Oktober 23, 2009 Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 Biturbo og twin turbo er to turboer som står paralellt, noen av de med forskjellige størrelser har noen spjeld og slikt som gjør at den mest effektive er i drift ved det turtallet. Det finnes også systemer som står i serie, både for økt ladetrykk, og for bedre utnyttelse av eksosen, sistnevnte kalles gjerne turbo compound. Videre for noen med mere peil uttale seg. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Actros 8x8 Skrevet Oktober 23, 2009 Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 (endret) Turbo Compound: Det er først ein vanleg turbo. Så er det ein turbo som girar opp svinghjulet (får svinghjulet til å gå raskare). Det står kanskje litt meir her: Oversatt til norsk. http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-compound_engine&ei=AgbiStvdFo34-QaGm9DjAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dturbocompound%26ndsp%3D20%26hl%3Dno%26sa%3DN'>http://translate.google.no/translate?hl=no&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-compound_engine&ei=AgbiStvdFo34-QaGm9DjAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dturbocompound%26ndsp%3D20%26hl%3Dno%26sa%3DN Orginalen. http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-compound_engine http://www.bilforumet.no/scania/202618-turbo-compound.html Endret Oktober 23, 2009 av Actros 8x8 Siter Bilforumet.noSuper ModeratorVolvo S40. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lyngordon92 Skrevet Oktober 23, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 (endret) Slik jeg har forstått så er det slik at Twin turbo har 2 like store turboer som jobber hver for seg, mens med biturbo kan det være en stor og en liten. Den lille turboen gir raskt trykk, mens den store mye trykk. Har jeg forstått nogen lunde rett eller? Endret Oktober 23, 2009 av lyngordon92 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lyngordon92 Skrevet Oktober 23, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 23, 2009 Tusen takk Actros 8x8, google translate har litt knotete oversettelse men forsto litt;) Nå vet jeg hva prinsippet til Turbo compound går ut på!:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dimmu87 Skrevet Oktober 24, 2009 Rapporter Share Skrevet Oktober 24, 2009 sånn so EG har forstått det er jo biturbo to like, f.eks S4 biturbo, mens mk4 supra har twinturbo..? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Viking067 Skrevet Oktober 25, 2009 Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2009 Biturbo og twinturbo er det samme. Det er "oppkoblingen" som er forskjellig, nemligt paralell og sekvensiell. Siter Bilforumet.noSuper Moderator -Out of order- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lyngordon92 Skrevet Oktober 25, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2009 Biturbo og twinturbo er det samme.Det er "oppkoblingen" som er forskjellig, nemligt paralell og sekvensiell. Har jeg forstått rett da at, ved paralell er de koblet opp "etter" hverandre, og ved sekvensiell er det en turbo som er koblet opp mot f. eks veiva å en som er koblet opp normalt da eller? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.