Gå til innhold

lyngordon92

Bruker
  • Innholdsteller

    43
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av lyngordon92

  1. Prøv å sjekk på Mekonomen.no, bare skriv inn reg nr så skal det vell finnes under deleliste der;)
  2. http://images.google.no/images?hl=no&source=hp&q=latmannsarm&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi, her har du f.eks en latmannsarm......
  3. En is som er 30cm ++ burde vell holde en personbil greit det?
  4. Yepp vil tro Opera fungerer utmerket ettersom Chrome osv er ganske "nytt" =D
  5. Yepp! Har merket firefox har litt problemer med Cache'n.. At den henger seg opp eller ikke oppdaters, da skjer det som du beskriver. Fungerer ypperlig med Chrome for min del;)
  6. Hei.. Det har seg sånn at sentrallåsen har sluttet å virke.. derfor har jeg tenkt å se om kanskje det er så lett som at det bare er sikringen som er gåen? Er det noen her som vet noe om hvor sikringsboksen/sikringen sitter på denne modellen? mvh. lyn
  7. Er du riktig heldig å det samme skjer på en diesel kan du i verstefall få væskelås.. hørt at det ikke er særlig kult:D
  8. Det er nok slik Einar skriver.. Ventilene å alt er sikkert gåen, diesler har jo så og si null klaring mellom stempel&ventilene pga den høye kompresjonen. Men ring å hør:)
  9. Synest at 240'ene burde holdes standard da.. Kanskje bytte felger evt lykter osv:)
  10. lyngordon92

    Bremser

    Altså hvis du har ABS på din bil vil du kjenne at pedalen rister ved hard oppbremsning.. Det er helt normalt. ABS, eller Blokkeringsfrie bremser: http://no.wikipedia.org/wiki/Blokkeringsfrie_bremser
  11. Impreza'n er en 91 mod, legacyen er jeg usikker.. har ikke kjøpt den. Bare vet jeg kan få den kjøpt;)
  12. Ontopic; Noen som vet om ECU'n passe? var liksom bare alt av lager som gikk til fan på impreza'n:P
  13. Ingen som vet om ECU'en vil passe inn fra legacyen?
  14. Ok takk:) Får se hva vi får til da;) var ikke sikkert legacymotoren startet engang:P Tror dere det elektriske systemet fungerer i forhold til hverandre? Og at svinghjul osv ikke må byttes?
  15. "motorer", gjelder de aller fleste motorer?
  16. Hei. Har en subaru impreza 1,8 boxer EJ18 der motoren har skjært seg. Så lurer jeg på om det er noen her som vet om det går ant å putte en legacy 1,8 boxer motor inn i bilen? Håper på svar!:)
  17. Halloen. Ønsker å kjøpe en 1,8 boxer motor (forgasser) til en impreza som står i gårn her.. Evt delebil. Helst i nord-norge.. Troms/nordland :drive2
  18. Takk for svar:) Ser det står i verkstedhåndboka at med forgasserutgaven er det 8,6 i kompresjon men ved innsprøytning er det 10:0. Det er jo ganske stor forskjell egentlig. Hvis noen flere har noe dem vil tilføye, skriv!:)
  19. Mulig dette er feil kategori but let go. Hei, går på vg2 kjøretøy å vi driver med et bilcross prosjekt så har jeg noen spørsmål angående planing av topp. Vi skal prøve å finne ut hvor mye effekt vi kan få ut av en Mazda motor (2,0Gti 120HK innsprøtning), så lurer jeg på om hvilke faktorer som inngår når man skal finne ut hvor mye effekt vi kan hente ut ved planing av topp?
  20. Kjede må bare byttes når hydraulikk "strammeren" ikke har mer å gå på. Correct me if im wrong
  21. Nei det er vell noe med at ikke skiftearmen får kontakt med tannhjulet.. Har vell ødelagt inngrepet der.
  22. Har jeg forstått rett da at, ved paralell er de koblet opp "etter" hverandre, og ved sekvensiell er det en turbo som er koblet opp mot f. eks veiva å en som er koblet opp normalt da eller?
  23. Tusen takk Actros 8x8, google translate har litt knotete oversettelse men forsto litt;) Nå vet jeg hva prinsippet til Turbo compound går ut på!:)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår