Joakim Skrevet August 6, 2009 Rapporter Share Skrevet August 6, 2009 Noen som vet hvordan dette gjøres? Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet August 6, 2009 Rapporter Share Skrevet August 6, 2009 JA, automatisk. Hva er problemet og hvorfor skal du justere tomgangen. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 7, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 7, 2009 Fordi den er litt lav på tomgang. Går bare på 500-600 omdr Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet August 7, 2009 Rapporter Share Skrevet August 7, 2009 Lurer på om det ikke er korrekt på M103 med 550-650 på tomgang, går den ujevnt/dør? Sjekk opp tomgangsbryter/fjær, og evt. rens tomgangsmotor. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 8, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 8, 2009 Når den er kald går den på 900 og da er oljetrykk og alt fint. når den blir varm på tomgang er bare oljetrykket 1 og omdr 5-600, går veldig ujevnt og den dør noen ganger.. hvor sitter den motoren? Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet August 9, 2009 Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 under luftfilterboksen en plass, har ikke rota med det på M103 Hvis du ser rett bak termostatshuset så sitter det en rund klump med 2 stikkere på, det er tomgangsmotoren. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 9, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 aha skal se på det etterpå, mange takk! Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raposo Skrevet August 9, 2009 Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 Lurer på om det ikke er korrekt på M103 med 550-650 på tomgang, går den ujevnt/dør?Sjekk opp tomgangsbryter/fjær, og evt. rens tomgangsmotor. Bestekompissen min har en 300te, den ligger på rundt 900 når han starter opp også synker den til 650 og har oljetrykk på rundt 1 når den står på tomgang. Bilen høres ikke noe unormal ut når han går sånn og olje trykket øker med en gang han øker turtall så er vell ikke noe bruke tid på å rette opp, tror ikke det er noe feil:) Siter http://www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 9, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 nei min gjør heller ikke det da , men kan hvertfall sjekke opp tomgangsmotoren for noen ganger er den så lav at den dør. Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 9, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 Kanskje litt uklart, men tenkte på at min høres heller ikke unormal ut:) Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet August 9, 2009 Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 Kanskje litt uklart, men tenkte på at min høres heller ikke unormal ut:) Jeg fikk med meg det at din ikke gikk helt som den skulle. Sjekk at fjæra som aktiverer tomgangsbryter i gassoverføringa sitter på plass, sjekk at tomgangsbryter ikke går treg/full av drit. Sjekk plugger og pluggkabler, samt fordeler. sjekk for falskluft. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 9, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 Plugger, ledinger , fordelerlokk og roter er nettopp bytta. Men den fjæra og det sitter ved oljefilteret? Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet August 9, 2009 Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 Plugger, ledinger , fordelerlokk og roter er nettopp bytta. Men den fjæra og det sitter ved oljefilteret? Har ikke peiling, har bare kjennskap til M102, men motoren har enn del til felles, kikk i gassoverføringer Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 9, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 Ja ok tusen takk!! Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Skrevet August 9, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 9, 2009 En ting til, forrige eier kjørte den alltid 95 blyfri, men jeg mener 98 er riktig for den så jeg har gått over til det, er det noe jeg må justere i forhold til det? Siter w124 300E Sportline 1992 Mod. w211 200cdi 2007 Mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.