stasjonsvogn91 Skrevet Juni 28, 2009 Rapporter Share Skrevet Juni 28, 2009 Er det noen som har erfaring med å kjøre Legacyen på FWD? Tenker da på å putte inn sikringen å kjøre FWD under føreforhold vi strengt tatt ikke trenger AWD. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stasjonsvogn91 Skrevet Juni 30, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 30, 2009 Har alle sakyndige sommerferie? Vet ikke om vi kan spare litt bensinforbruk ol. ved å koble ut AWD'en? Har forøvrig endelig fått kjøpt ny drivaksel bak som skal monteres før ferien. Er det noen som har en "oppskrift" på hvordan jeg gjør det, og hvor mye jobb det egentlig er? Har for en tid siden byttet drivaksel på Granada og en gammel Mazda 616. Er det mye mer "mikk-makk" på Subben? 98 modell Legacy 2,0 AT Wagon. Jeg er veldig takknemlig for svar. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Juni 30, 2009 Rapporter Share Skrevet Juni 30, 2009 Ingenting å spare på å koble ut 4WD, du må dra det rundt uansett, og det er tyngre å dra rundt andre veien faktisk, så kan hende det går billigere med enn uten. Om jeg husker rett så er det litt knot, drivakselen sitter i klips i diffen og sentermutter i navet, men er ikke plass til å bare vippe den ut så spindel må løsnes så det blir plass. Ellers er det bare å løsne mutter i senter og vippe ut fra diffen. Den lange skruen i bunn bør du prøve å unngå å løsne på spindel, den er ofte ett helvete. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stasjonsvogn91 Skrevet Juli 1, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 1, 2009 Takk for fint svar. Da er det bare å prøve seg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stasjonsvogn91 Skrevet Juli 1, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 1, 2009 Nå mener Branko i Tønsberg at det er veldig skjeldent at drivaksel/knuter bak på Legacy ryker, og slett ikke når mansjettene er hele som på min bil. Men de mener derimot at et klammer kan ha løsnet. Hvordan fixer jeg det tro??? Takk for fint svar. Da er det bare å prøve seg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Juli 1, 2009 Rapporter Share Skrevet Juli 1, 2009 Har jobba noen år med subaru, og aldri skifta en drivaksel bak, på noen av dem, så tror ikke det er vanlig, er ikke sving bak så da blir det ikke så store slitasjen. Men hva er problemet ditt egentlig? Ulyd? Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stasjonsvogn91 Skrevet Juli 1, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 1, 2009 Problemet er ulyd, typisk knatrelyd/bankelyd fra høyre bakhjul når jeg svinger til venstre og gir på gass samtidig. Men det er verdt å merke seg at lyden bare kommer når jeg har tungt lass i bilen. Hører ingen ting når jeg kjører tom bil. Har jobba noen år med subaru, og aldri skifta en drivaksel bak, på noen av dem, så tror ikke det er vanlig, er ikke sving bak så da blir det ikke så store slitasjen.Men hva er problemet ditt egentlig? Ulyd? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Juli 1, 2009 Rapporter Share Skrevet Juli 1, 2009 Demper og/eller reaksjonsstag, en finger på sistnevnte siden lyden kun er der ved pådrag, er vanlig med dårlige foringer, du får nye foringer til dem løst om du kan skifte foringer selv. Reaksjonsstaget er det som går framover, det er en svakhet på legacy og impreza Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.