løp og kjøp!

[244 volvo v8]

tror bilen ble reg. med motorens org. effekt.(caddilac 500 cid)

 

de største problemene var vel motorstørrelsen og at torpedoveggen er flyttet ganske langt bak.

 

bilen er herfra, men ble solgt ganske fort etter den var ferdig så vet ikke så mye om den;)

litt kjipt da og bli stoppet og en som har peiling så må du til og bytte motor for og få den godkjent igjenonfiredevi

[Revolvo]

den er godkjent med big block!

 

ingen på bt som kan bevise at d er så mye hk i den...

 

var tross alt 430 hk i den når den ble godkjent.

[244 volvo v8]

den er godkjent med big block!

 

ingen på bt som kan bevise at d er så mye hk i den...

 

var tross alt 430 hk i den når den ble godkjent.

hvordan er det mulig og få den godkjent med mere enn 220hk pluss den vekten foran???;)

[Revolvo]

du får spørre de på bt... torpedoveggen er jo flyttet for at motoren skal komme bak og dermed blir vektfordelingen riktig.

 

ble ikke bygd på en dag den bilen her.

[gneizten]

hehe, rå girkule på den der:)

[Teigland]

hvordan er det mulig og få den godkjent med mere enn 220hk pluss den vekten foran???;)

 

Relativt enkelt, som her gjort å flytte vekten bakover, stive opp karoseri så det tåler momentet, endre til at understellet tåler det og bremser er dimensjonert for det. er ikke første 240 med big block. er med org bremser en 240 kan ha 220hk, for det er det bremsene er godkjent for. bytt til godkjente kraftigere bremser og effektmulighetene åpner seg.

[Colli]

Relativt enkelt, som her gjort å flytte vekten bakover, stive opp karoseri så det tåler momentet, endre til at understellet tåler det og bremser er dimensjonert for det. er ikke første 240 med big block. er med org bremser en 240 kan ha 220hk, for det er det bremsene er godkjent for. bytt til godkjente kraftigere bremser og effektmulighetene åpner seg.

 

Det er dessverre ikke så enkelt, men er man i buksene på rette folkene, kan det kanskje hjelpe. Tror man skal bygge MYE om, og de krever som oftest TÜV godkjenning på at bilen tåler mer også. Det finnes selvsagt unntak.

[244 volvo v8]

Det er dessverre ikke så enkelt, men er man i buksene på rette folkene, kan det kanskje hjelpe. Tror man skal bygge MYE om, og de krever som oftest TÜV godkjenning på at bilen tåler mer også. Det finnes selvsagt unntak.

kan sikkert få det godkjent med mer enn 220hk koster sikkert skjorta.

er noen år siden men opel comadore med over 1000nm godkjent först i tyskland så i norge etter det.

 

kan jo lure med granadaen oxo med enn del hk kjenner sikkert biltilsyn mann som godkjenner bilen hehe jeg kjenner jo sjefen for biltilsynet i östfold kansje höre med han om godkjenning hehe egil nordengen har kjört forbi han på veien med crosser bare hilste han da tilogmed mött sönnen hannes uten skilter på veien ;)

[Revolvo]

se på magnor mydlan eller hva han heter sin granada, som lett klarer 2400 hk med hvite skilt. og da tør jeg nesten ikke tenke på momentet engang.

 

ingenting er umulig så lenge man har de rette kunnskapene!

[244 volvo v8]

se på magnor mydlan eller hva han heter sin granada, som lett klarer 2400 hk med hvite skilt. og da tør jeg nesten ikke tenke på momentet engang.

 

ingenting er umulig så lenge man har de rette kunnskapene!

 

eller rette bekjentskap vil nok jeg si:)