Clutch til m45 på b230FK-bygg

[Gjest mathiman]

Hallo

 

Skulle sette på girkassa i dag, men fant fort ut at jeg hadde klart å kjøpe feil clutch, selv om jeg kjøpte en til m45.

Det viser seg at m45 jeg har, har grove splines, mens nyere har finere. Hvilken clutch kan jeg kjøpe når den skal på b230fk? m. svinghjul fra b230f ?

[lofsbergRacing]

gamle m45 kasser har lik spleins som getrag. 4puck sinter koster vel en tusing?

[Exerqtor]

Litt uggent å kjøre med 4-pukka sinter på en gatebil vell? For ikke å nevne overkill med orginal/lite trimma motor.

[Remi T]

Er vel like greit å få tak i ei kasse med fine splines da vel? Blir nesten billigre det enn å kjøpe ny lamell

[Gjest mathiman]

Hmm, hva er forskjellen på clutchen på en 4 og 5 trinns med fine splines?

4 og 5trinns til b230f har samme art. nr. på mekonomen, så det må være samme clutchen. Har en 5 trinns på handa skjønner dere

[kohler]

e jo bare å bytte lamellen der du kjøpte den til en annen.... f.eks til 230et eller 230ft/fk

[DaButcher]

Hmm, hva er forskjellen på clutchen på en 4 og 5 trinns med fine splines?

4 og 5trinns til b230f har samme art. nr. på mekonomen, så det må være samme clutchen. Har en 5 trinns på handa skjønner dere

 

5tr er betydelig svakere enn 4tr kassen, så du kan jo evnt. vurdere om du heller skal bytte utveksling i bakaksel, om denne plager deg på motorveien.