Bilen rister når jeg passerer 110

[rcfrik]

Hei!

 

Jeg kjører rundt i Corollan min (se link i signatur). Og hver gang jeg prøver å passere 110 km/t, så begynner hele bilen og riste. Jo mer jeg øker farta, jo større blir ristinga. Ved farter over 120, er det vanskelig å holde bilen på veien pga. ristinga, og ved fart på over 140 ser man ikke hvor mye bensin man har igjen, fordi bensinnåla hopper opp og ned en kvart tank veeeldig fort.

 

Noen som vet hva denne ristinga kommer av? Bilen står på orginale dekk, men med senkefjærer. Vet ikke om dette kan ha noe å si

 

Mvh

Kenneth

[eiriksmil]

Det er et hint om at du er over fartsgrensa og skal roe deg ned.

Ditt største problem i 120 er at du ikke klarer å holde bilen på veien, men når du kjører i 140 er det plutselig at bensinnåla er ujevn? Jaa..

 

 

Eirik

[buskmann]

Bilen min er sånn den også. Rister ved 80-82 km/h og ved ca 120 km/h. Det er bare å holde seg unna de nevnte hastigheter, så går det så bra så. Eventuelt så kan man avbalansere dekkene, hvis feilen ligger der.

[Margido]

Hjullager evnt balanser felgene dine.

[Omegamann]

Hjullager hører du jo når går, og da hadde han vel sakt det? :)

har mest trua på skeiv balanserte dekk eller noe i opphenget :)

[Margido]

Hjullager hører du jo når går, og da hadde han vel sakt det? :)

har mest trua på skeiv balanserte dekk eller noe i opphenget :)

 

Ikke bestandig man hører det, kommer veldig an på, men i fleste tilfeller merker man det på lyden ja :)

[Omegamann]

Hørte det vertfall godt på omegaen min når det tok kvelden. :)

Samme på en kompis sin Celika.

[rcfrik]

Det er et hint om at du er over fartsgrensa og skal roe deg ned.

Ditt største problem i 120 er at du ikke klarer å holde bilen på veien, men når du kjører i 140 er det plutselig at bensinnåla er ujevn? Jaa..

 

 

Eirik

 

Ikke sånn jeg mente det... Da er det ubehagelig å holde bilen på veien, fordi det rister så sykt.

 

Men ubalanse i felger har tenkt meg, enda jeg syns det virker veldig rart, iom at det er orginale som står på nå... At det er noe i opphenget har også slått meg, men det store spørsmålet da, er hva det er :P

[buskmann]

Sett på vinterdekkene og sjekk om vibrasjonene blir borte. I så fall trenger sommerdekkene avbalansering.

[eiriksmil]

Men ubalanse i felger har tenkt meg, enda jeg syns det virker veldig rart, iom at det er orginale som står på nå...

 

Du skrev jo selv tidligere i år om hvor gøy det var å slenge bilen ned i hull da du hadde nysenka bil. Finfin måte å få kast i felgen og fucka forstilling på det. Hva tror du da 15 års kjøring ned dumper, kanter og hull gjør med felger og forstilling?

 

 

Eirik

[rcfrik]

Du skrev jo selv tidligere i år om hvor gøy det var å slenge bilen ned i hull da du hadde nysenka bil. Finfin måte å få kast i felgen og fucka forstilling på det. Hva tror du da 15 års kjøring ned dumper, kanter og hull gjør med felger og forstilling?

 

 

Eirik

 

Hmm, jeg kasta den vel aldri ned i hull. Jeg kjørte ut på et sted med grus og kjørte litt for å teste stivheten. Men jeg skjønner hva du mener. Det burde jo være noe ubalanse etter 15 år... Problemet er bare at jeg ikke helt vet hva jeg burde gjøre for å få fiksa det. Noen tips?

[dexter_cf]

Bytt om på dekkene, bak -> forran osv..

Så finner du ut om det blir bedre!

Eventuelt bruk vinterdekkene som nevnt tidligere..

 

Blir det bedre, er det bare å svingen innom ett dekksenter og få avbalansert driten!

 

Ellers kan det være understellet som er ute å sykle og trenger justering..

Firhjulskontroll kanskje?

 

Siste tips om du er lat som faen, kan du sette den inn på den lokale bakgårdsverkstedet og be han se på det etter stengetid!

[dexter_cf]

Eeeeeller..

 

Som du skriver i denne tråden her;

 

"Ja, da har jeg hatt bilen på firehjulskontroll også. Det var greit å få gjort. Det dem fant ut var at den ene cambern (høyre foran) ikke var helt god, men at de ikke fikk gjort no med den. Den var vel over en halv grad skråere enn på alle de andre."

[rcfrik]

Bytt om på dekkene, bak -> forran osv..

Så finner du ut om det blir bedre!

Eventuelt bruk vinterdekkene som nevnt tidligere..

 

Blir det bedre, er det bare å svingen innom ett dekksenter og få avbalansert driten!

 

Ellers kan det være understellet som er ute å sykle og trenger justering..

Firhjulskontroll kanskje?

 

Siste tips om du er lat som faen, kan du sette den inn på den lokale bakgårdsverkstedet og be han se på det etter stengetid!

 

Takker for mange gode råd :) Skal bytte til vinterdekk veldig snart, så da finner jeg ut om det funker :) Og har hatt den på firehjulskontroll ;) Var egentlig helt greit resultat der :)

[Elgen-]

Takker for mange gode råd :) Skal bytte til vinterdekk veldig snart, så da finner jeg ut om det funker :) Og har hatt den på firehjulskontroll ;) Var egentlig helt greit resultat der :)

 

avbalansering er ikke det samme som 4hjulskontroll. om det blir bra med vinterdekka ville jeg avbalansert sommerdekka før våren