Mb C280

[M.K.89]

som det står i tittelen, jeg lurer litt angående om den bilen, hvordan den går akser, bruker den mye? dårlig & bra motor?, hvordan er disse med manuel?

[M.K.89]

ingen som har peiling?

[Norton]

Hei!

 

Jeg kan vel skrive ett par linjer om min c280 94 mod aut. Av feil og mangler bør du som vanlig se etter rust, rust og atter rust. I dørkanaler, under hjulbuer, ved reservehjul i bagasjerom osv. Denne bilen har en rimelig tung motor, så (uroginale)front- fjærer knekker som "fyrstikker", ved en smule aktiv kjøring. Opphengskuler og andre "ledd" i hjulopphenget foran bør også sjekkes nøye før ett evt kjøp. Håndbrekkoverføringer bør også sjekkes nøye, da wiren går i en skjult kanal inne i chassiet, og er dyrt(og ett helvete) å skifte.

 

Elektronikk.. Denne bilen kan leveres med mye elektronikk. Dette kan gå rimelig til hel**te etter hvert - og det blir dyrt!! P.g.a mengden releer, kontrollbokser, "hjerner"(i flertall, i mangel av et bedre ord), så er dette en bil du ikke fikkler så mye med sjøl. M.a.o Motor Trade next!

 

Motor.. Rekkesekser i min. Denne motoren skal være bunnsolid. Motoren er en turtallsmaskin p.g.a lavt dreimoment(ca 200 NM).

 

Lyden er rå - og aksen er noe helt jævlig!!:)

 

Denne bilen får deg inn på seriøs pallesnekkring..!!

 

Gearboks.. Min, firetrinns aut. av god gammel type. Girer silkemykt og varer "evig".

 

Vinterbil.. Glem det! Gruer meg til vinteren....

 

Håper dette var litt info av nytte!

 

Mvh

Lasse

[optus]

Som Norton sier, går meget bra. Når det gjelder rust, og elektronikk, så er jeg ikke enig. Mine foreldre og har en sånn, amerikansk utgave, 94mod. Finnes ikke rust, og problemer med elektronikk. Dem har hatt den i 11år nå. EU-konroller har den altid gått igjennom, intil siste, da måtte ei opphengskule skiftes. Den er gått rett over 200.000nå. Kjørekomfort har den også. Denne skal forøvrig selges nå til rett pris.

[M.K.89]

takk for svare folkens:D