Hva slaks feil kan forventes på en 94mod 325i fra Tyskland?

[KrHeLl]

Hei,

 

jeg skal kjøpe meg bil nå,

det er en 325i e36 coupe, 1994 modell og har bare gått 116.000.

 

Dette blir min første bil,

og har ikke så mye peiling utenom når det kommer til det elektriske.

 

Det jeg lurer på er hva som er vanlige slitasje feil på BMW av denne typen?

Fabrikatfeil osv.

 

Ettersom den er gått så lite, og ettersom bilene i Tyskland ikke får samme grisebehandling av salt så kan den jo ikke fått samme behandling som her hjemme?

 

(Heldigvis er min far utdannet mekaniker så han får hjelpe meg med hva som må gjøres).

 

:worshipbm:

[vwboy]

- Det er vel salting i Tyskland også, men sør i Tyskland er det minimalt med det, i hvert fall etter det jeg har hørt. Har selv kjøpt biler som visstnok skal være fra den sørlige delen og de har sett bra ut rustmessig.

 

- Ellers så er det vel flere av disse 325i som er trollkjørt av yngre sjåfører da.. kan fort bære preg av et hardt liv da ( i verste fall).

 

- Får du full dok på km? 116.000 på en 94 er ganske lite i grunn, men absolutt ingen sjeldenhet. Får håpe det stemmer, da er det nok mye bil "igjen":)

 

Lykke til med eventuelt kjøp - spennende å kjøpe bil:):)

[OLEZZ]

Rust og delvis understell (foringer, stag, ledd) osv.

[Dr_S]

Sjekk etter rust på de vanlige stedene, kanaler, koffertlokk, panser, bremserør div.

Sjekk tilstand på foringer, bærekuler, endeledd, dempere.

Er dekkene skjevt slitt er dette tegn på slikt.

Hvis bilen har lav km, sjekk slitasje på stoler, pedaler, girkule og ratt.