Kjøleproblem (lang post:)

[OutCold]

Dette er litt rart syns jeg, radiatoren min har fått hull i seg,( det er ikke det merkelige med det) å vannet koker når det kommer ut der, det samme gjør det når jeg åpner vanntoppa ( der man fyller vann) inni motorommet.

 

Vifta går, måleren inni bila viser normal driftstemp på motoren, jeg har nok olje, hvorfor koker vannet? En kompis sier at dette er normalt, vannet begynner å koke så fort det kommer i kontakt med det atmosfæriske trykket utenfor radiatoren pga trykket inni den, skal vannet bli så varmt normalt men bare at radiatoren skal være tett så ingen damp eller vann slipper ut av den?

 

Kompisen min sier også at jeg vil meste sannsynlig løse dette ved å bare kjøpe en ny radiator?

Men i min tankegang så er det merkelig at vannet blir så varmt bare pga av hull i radiatoren, skjønner at det lekker å forsvinner men ikke at det blir så varmt, men om det med atmosfærisk trykk er riktig så skjønner jeg jo hvorfor det koker så fort det får trykkforskjeller når jeg åpner vanntoppa.

 

Er jo 1,7 liter som brennes av på bykjøring i en så liten motor med så høy effekt så er det jo noe enormt med varme som skal fjernes :o

[Mondeo]

Vann under trykk, som i kjølesystemet, koker ved et høyere gradeantall

[Sower]

Var ikke lang denne posten da.

 

Jeg hadde lignende problem med lanten min.

Den ble alt for fort varm, selv etter å ha stått

en stund og det ble senere et problem for bilen.

 

Resultatet = Ny vannpumpe + topppakning.

[OutCold]

Jeg har ikke toppakning tror jeg ikke, er wankel motor