Problemer med start av 960 motor

[TIversen]

Har et problem med 960 motoren min. Bilen er en 960, 91' mod, med 3 liters motoren. Problemet er at den er litt tungstartet, Må dras rundt på starteren noen ganger før den fyrer.

Hender noen ganger at jeg må ta av tenninga og prøve på nytt igjen.

Noen som har noe tips om hva dette kan være?

Virker nesten som den ikke tenner, men det er ikkenoe problem, går ellers bra og bruker ikke uvanlig mye bensin(Annet en standard:))

 

Mvh

Iversen

[HansM-740GL]

Har hatt samme problem med en B230FK, men den er bare enda tyngre å starte med tida som går.. uten at jeg fått løst det på noe vis.. Om det er startsperre som leker seg, eller et rele som er i ferd med ryke vet jeg ikke..

[TIversen]

Fant dette på Turboperformance club:

 

har en volvo 960 91:a som är svårstartad!

det spelar ingen roll om den är varm eller kall heller, får nöta länge på starten varje gång man ska starta!

men när den går så funkar den som den ska!

har fel kod på varvtals singnal saknas eller felaktig vid start!

 

någon som vet vad som menas med det eller vad som kan vara felet??

QUOTE]

 

Svar på dette var: Vevaxelgivaren är trasig

 

 

Noen som har en mening om dette?, Usikker på om jeg har et problem med det. Alt virker som det skal egentlig, Hvordan er det og bytte veivakslings giveren? Kan det gjøres enkelt uten større inngrep?

[TIversen]

Da har jeg lest av feilkodene, Det var 3-1-4 som er kamaxelens posisons sensor. Slettet denne men fortsatt sliter jeg med start, feilen har ikke kommet opp igjen. Men mulig det er der feilen ligger? Noen tips?

[THO]

At kamsensoren takker for seg er ikke uvanlig på disse motorene. På 3stk av 960`ene jeg har hatt har dette skjedd, men det er ikke dermed sagt at det er det som er problemet med din. Den jeg hadde nå sist hadde jeg samme symtomene på, den ville innimellom ikke starte på første forsøk men ved å skru av tenningen igjen så ble det liv. På den var kamsensoren nylig byttet uten at det hjalp, jeg rakk aldri å få feilsøk meg ferdig før bilen ble solgt. Men uannsett så ville jeg ha vurdert å bytte den om det ikke har vært gjort tidligere.

Grunnen til at det lå en feilkode på den kan være at noen har feilsøkt på den tidligere og at bilen har vært startet med den avkoblet?

Skulle du trenge noe litteratur til feilsøkingen så kan du få låne noe lesestoff av meg som sikkert kan hjelpe deg litt videre.

[Anders-]

Ekstrem Off topic, men kjørte du på motorveien mot olavsgaard i 13:30-14:00 i dag?

[TIversen]

At kamsensoren takker for seg er ikke uvanlig på disse motorene. På 3stk av 960`ene jeg har hatt har dette skjedd, men det er ikke dermed sagt at det er det som er problemet med din. Den jeg hadde nå sist hadde jeg samme symtomene på, den ville innimellom ikke starte på første forsøk men ved å skru av tenningen igjen så ble det liv. På den var kamsensoren nylig byttet uten at det hjalp, jeg rakk aldri å få feilsøk meg ferdig før bilen ble solgt. Men uannsett så ville jeg ha vurdert å bytte den om det ikke har vært gjort tidligere.

Grunnen til at det lå en feilkode på den kan være at noen har feilsøkt på den tidligere og at bilen har vært startet med den avkoblet?

Skulle du trenge noe litteratur til feilsøkingen så kan du få låne noe lesestoff av meg som sikkert kan hjelpe deg litt videre.

 

 

Tror ikke den har vært byttet. Motor har visstnok gått 140.000 så den er sikkert orginal. Mulig det har vært feilsøkt på den før. Men har feilsøkt selv og prøvd og kjøre uten, uten at feilkoden har kommet opp. Men mulig den må ligge der over en viss periode før det gir noe utslag? Trenger nok litt litteratur til feilsøkingen for og sjekke hva som må gjøres. Tror bare jeg må ta fram måleapparatet og sjekke noen signaler. Det eneste som er noe dritt er at det er et helvette og komme til alle dissa sensorene. :) Tenkte kanskje det var veivsensoren så sjekka hvordan det var og ta denne ut, det kunne vært lettere for og si det sånn :P