MartinMartin Skrevet April 7, 2008 Rapporter Share Skrevet April 7, 2008 Ser på Volvo 850R stv, 96/97 mod, og blir da min første Volvo. Jeg barer lurer på hva de mest vanligste feilene på de er? Hva burde jeg se etter ved evt. kjøp o.l? Det er en Feilhjulstrekka twinturbo med 300 hester. Siter BMW E92 2007 M-tech. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Toyota R Skrevet April 7, 2008 Rapporter Share Skrevet April 7, 2008 Er vanligvis ikke så mye feil.. Og er vel singelturbo da, hvis de ikke har bygd om! Se etter oljelekkasje rundt turbo, og bare se over dempere, bremser osv.. Er ikke noe særlig rust på de bilene siden de er galvanisert! Det er ikke tilfeldigvis den grå på jessheim? Siter Bråstopp når purken skal stoppe deg, ikke vent på en bussholdeplass eller noe, bare lås hjula!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MartinMartin Skrevet April 8, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 8, 2008 Nei, det er en i Skien :) Det er twin i den, men er usikker på om det er ombygd. Jeg må høre med han først. Den var utrolig fin, men elektriske seter i begge foran, med memory og alt. Går rimelig greit den bilen. Den er sort, senket og .. ubeskrivelig fin :D Takker for svar! Siter BMW E92 2007 M-tech. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest trogha Skrevet April 8, 2008 Rapporter Share Skrevet April 8, 2008 Er det twinturbo er det uorginalt/ombygd, men de motorene der skal visst være skuddsikker. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morgis Skrevet April 10, 2008 Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 se etter rust rundt dørkarmen inni. ellers er det på bakluke dersom det er 855. Se etter oljesvetting rundt påfyllingslokk og fordeler. Tegn på mulig tett åndingsvei. Ellers kommer det meste frem på OBDen, feilmeldingsleseren. Sørg for registerrem skifte. Aldri stol på hva forrige eier sier om at den er skiftet. Det kan alle å en hver si, selv om det kanskje ikke er blitt gjort. Lykke til med bilkjøp. Nydelige biler. En av volvos bedre biler, sett bort i fra framtrekken. :) Kvalitieten på interiør, eksteriør og motor er meget bra. Siter Signaturen din har blitt tatt av forumpolitiet. Les reglene,så skjer det ikke igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sharp Skrevet April 10, 2008 Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 Har vanskelig for å tro at motoren har twinturbo. Originalt har jo denne 250 Hk, 300 Hk får du jo enkelt ved å bytte chip. Baklukene på disse er en svakhet. Mye småfeil. Det jeg har hatt på min: - Rust rundt vindu og håndtak. Har lakkert opp hele bakluka på nytt. Fjerna også lista under bakvinduet. - Bakvisker tok kvelden. Skyldes at en tetning gjennom ruta sprekker så det kommer fukt inn til motoren. Koster 30 kr og 30 min arbeid å bytte denne. Jeg måtte i tillegg ha ny motor til 3000 kr. - Trekket på innsiden av bakluken løsner, siden festene knekker. Det gjør alle. Får et rep.kit på Volvo som hjelper. - Demperene i bakluka er sikkert litt sløve etter 10 år. Mine måtte byttes i år. - Selve håndtaket utvendig var veldig treigt. Åpna opp og fant ut at mekanismen var helt rustet i stykker. Volvo selger ikke deler løst, så her må du lage egne deler eller kjøpe hele håndtaket med skiltlys. Ellers har jeg ikke hatt noen problemer med min. Siter 1996 850 R Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morgis Skrevet April 10, 2008 Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 Bakviskeren pleier å ryke helst om vinteren dersom frosten fryser den fast og bryteren er satt på. Da brenner den seg, noe min har gjort. Tips til dørhåndtaket bak er å montere ei ekstra fjær fra armen på innsiden av døren og strekke denne opp til rett under hullet til bakruteviskeren. Fungerte kjempebra for meg. Siter Signaturen din har blitt tatt av forumpolitiet. Les reglene,så skjer det ikke igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Torak Skrevet April 10, 2008 Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 Har vanskelig for å tro at motoren har twinturbo. Originalt har jo denne 250 Hk, 300 Hk får du jo enkelt ved å bytte chip. 850 R har da ikke 250 hk org har den vel? Edit: Jo, den har kanskje det. Tenkte på T5 jeg nå. Siter Sommerbil: E30 M-Tech 2 Bruksbil: S4 2.7 Biturbo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morgis Skrevet April 10, 2008 Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 850 R har da ikke 250 hk org har den vel? Edit: Jo, den har kanskje det. Tenkte på T5 jeg nå. Både 850R og 850 T-5 har 250 originalt. T5 kunne man også få med 225, men kun hjernen som er forskjell når det er snakk om 2,3literen T5. '850R har 16G turbo istedet for 15G som T5. Så ved chipping får 850R ca 10 hester mer, men samme dreiemoment. Siter Signaturen din har blitt tatt av forumpolitiet. Les reglene,så skjer det ikke igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MartinMartin Skrevet April 10, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 Jeg er veldig usikker på det han sa med twin'en og, men jeg skal få han til å åpne panseret, så får jeg ta en titt og tatt noen bilder om noen vil se hvordan bilen ser ut :) Jeg setter stor pris på alle svarene jeg har fått :D Har flere kamerater med Volvoer, så hjelp får jeg i bøtter og spann om noe skulle skje. :) Karen er forresten naboen min, og jeg har kjent han godt i 6 år nå, så han vil nok neppe juge for meg :p Dere kjenner vel til når 13-14 åringer ser en tøff bil, så er det jo bare å løpe bort til'n og spørre og se og alt :D Siter BMW E92 2007 M-tech. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morgis Skrevet April 11, 2008 Rapporter Share Skrevet April 11, 2008 hvordan fikser man twinturbo på en 5sylindra motor da? en turbo på 3 sylindere og en på de resterende 2? hehe Siter Signaturen din har blitt tatt av forumpolitiet. Les reglene,så skjer det ikke igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MartinMartin Skrevet April 12, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 12, 2008 hvordan fikser man twinturbo på en 5sylindra motor da?en turbo på 3 sylindere og en på de resterende 2? hehe Spør du meg, så spør jeg deg det samme tilbake :p Som sagt tidligere, så skal jeg få tatt noen bilder av den, og det samme med motoren. Lurer fælt på hvordan han har fått twin i den saken :p Siter BMW E92 2007 M-tech. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
glennl Skrevet April 12, 2008 Rapporter Share Skrevet April 12, 2008 Både 850R og 850 T-5 har 250 originalt. T5 kunne man også få med 225, men kun hjernen som er forskjell når det er snakk om 2,3literen T5.'850R har 16G turbo istedet for 15G som T5. Så ved chipping får 850R ca 10 hester mer, men samme dreiemoment. Må nok rette litt her! T5 = 225hk T5-R = 240hk R = 250hk(man) 240hk(aut) Tviler på om det er noe Twin-turbo, mye styr å få til... Men uansett er en R en kjempegøy og driftsikker bil med både god plass og komfort:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morgis Skrevet April 12, 2008 Rapporter Share Skrevet April 12, 2008 Må nok rette litt her! T5 = 225hk T5-R = 240hk R = 250hk(man) 240hk(aut) Tviler på om det er noe Twin-turbo, mye styr å få til... Men uansett er en R en kjempegøy og driftsikker bil med både god plass og komfort:) Står i brukerhåndboka til min T5-R 250 man og 240 auto, samme som R. ;) Siter Signaturen din har blitt tatt av forumpolitiet. Les reglene,så skjer det ikke igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
glennl Skrevet April 12, 2008 Rapporter Share Skrevet April 12, 2008 Står i brukerhåndboka til min T5-R 250 man og 240 auto, samme som R. ;) Sikker på du ikke har boka til en R da:) T-5R har forøvrig sine 240 hk i en liten periode "overboost" ellers har denne faktisk også bare 225.... Ellers må jo bilen din være unik.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.