Turbo til Audi

[CraiZ]

Heisann folkens, jeg holder på med et prosjekt med en Audi A4, 1996 modell. Så lurte bare på om noen vet noen sider der man kan finne turbo til en Audi?

 

 

mvh CraiZ

[hoeem]

Biltemaaaaaa

[Polo Classic]

Hvilken effekt kunne du tenkt deg, ev hva er budsjettet?

[Keikooo]

er det 1.6 litern du har?

[plogenA4]

Dere vet at han allerede har bygd om til RS4 sedan?

[Polo Classic]

Dere vet at han allerede har bygd om til RS4 sedan?

 

Stemmer vel ikke helt med hva han skrev her

 

hehe takk takk :D skal få hjelp av noen proff folk til det :angelsmili: di jeg har prata med kunne gjøre det så blir nok en 1,6 Turbo :D hehe... Men takk skal du ha :D

 

mvh Chruickshank:usa:

 

 

Skal du bygge 1,6L turbo, er det billigere å sette inn en komplett 1,8T motor, men det enkleste og billigste er å selge den bilen du har og kjøpe deg en A4 1,8T

 

Du ødelegger bruktverdien av bilen din. Du får nok ikke mer igjen ved motorbytte eller konvertering av 1,6L til turbo.

 

Tror ikke 1,6L hjernen fungerer med ladetrykk, og da er det datasprut som gjelder. Da har du fort brukt 10 000 pluss like mye til justering av sprutet

[hoeem]

snikturbo lol!

Senk komp. hiv på og vips kjør 0.7 skadefritt !

[Polo Classic]

snikturbo lol!

Senk komp. hiv på og vips kjør 0.7 skadefritt !

 

 

Har du prøvd dette selv og vet at innsprøytningen og motoren tåler dette?

[Sokkull]

Hum, er det virkelig så lettvindt å slenge på en turbo på en 1,6 evt 1,8? Skjer med forsikring visst du kræsjer med en 1,8T når bilen er forsikret som 1,8 da?

[Polo Classic]

I værste fall avkorting og du må betale alt, også eventuelle erstatninger og skader til andre, fra egen lomme

[hoeem]

Har du prøvd dette selv og vet at innsprøytningen og motoren tåler dette?

 

Har montert det på en 1.6vw motor hvor komp ble senket med dobbelpakning, byttet dyser og ladet 0.7 på maks, men da med noe ettertenning. Arbeidstrykket den gikk på etter var 0.5 og da unslapp vi tenningsbank. Hadde selvfølgelig turbo, intercooler osv også da ;D

 

--

Det som vil se om bilen du kræsjer ikke er i forskiftmessig stand er at du garantert får regress fra forsikringselskapet.

[Polo Classic]

Hvilken 1,6L var det, og hvor lenge holdt den?

 

Ved bare å bruke større dyser, vil du over tid få såkalt bore-wash, dvs at du får så mye bensin at det over tid vasker vekk oljen, det gjøre at stemplene polerer sylinderveggene og til slutt får du dårlig kompresjon, bensin i oljen og høyt oljeforbruk.

 

Selv om du ikke hører noe tenningsbank, er det ikke dermed sagt at den ikke er der....