trimming av audi V8?

[Mikkel Bruer]

Mikkel : prater du om en audi v8'en eller a8'en?

 

 

jeg er igang med å tenke ut et turboprosjekt med en audi v8

 

Altså, hvis jeg har forstått ting riktig så trenger jeg et twinturbo oppsett, altså, en turbo for hver "rekke"?

Nye råder og stempler, samt forsterke topppakningen (tykkere) og/eller bytte til lavkomp stempler for å senke kompresjonen i motoren.? deretter fore den ned til 4 liter for at den skal tåle trykk ved å sette stålforinger i sylinderene?

 

men ville ikke et biturbo oppsett være bedre? en mindre turbo på den ene siden, og en større på den andre?

 

andre ting jeg bør få med for å forhindre at dne raser for meg?

 

 

-hyllish

 

 

Jeg snakket om den "dårlige" utgaven. Jonus bygger på den nye 4.2 fra A8..

 

Biturbo som i S4 etc er to like turboer da??

 

http://www.o34motorsport.com De har alt du trenger...

[Shyggen]

pjuh, nå ble jeg litt skremt :D men, heldigvis bedret det seg mot slutten av forumet :D S8 v8 er ikke dårlig :D pjuh :D

[Spangen]

Det er helt annen "bore spacing" på 4.2, så det er IKKE en oppboret 3.6. Det er to helt forskjellige motorer selv om de utvendig ser like ut.. 3.7 fra A8 har samme "bore spacing" som 4.2, men kortere slaglengde. 3.6 er en helt egen sak som ble lagt på hylla da Audi V8 gikk ut av produksjon.

 

Største hinder er girkassen om man har automat, som er presset nesten til det maksimale av hva den tåler allerede med original motor. Dette er et hinder for noe særlig videre trimming utover en enkel trimchip som man sannsynligvis ikke merker stort til.