Galskap: BMW 325: Turbo

[Galskap2k]

Legger ut en liten tråd om bilen min!

 

Ligger på bimmers.no også! så kopierer derifra

 

Har da etter endel e36'er og utallige timer skruing og mekking bestemt meg selv for og lage en prosjektråd!

 

Historien

 

BMW eventyret begynte for meg i mars 2007 med denne 318'nen

 

 

kokte motoren etter en ukes tid

 

og planet topp og fikk på ny toppakning,

 

dette varte i ca 2 uker, før toppen for på nytt, dom som jeg var planet topp på nytt og på med ny toppakning, kjørte endel roligere en stund, men atter en gang for toppakningen! da vart det nok med kokefirermotor!

 

en m50b25 ble kjøpt inn og 4'er motoren skulle få sin siste time på lånkebanen 28.04.07 på NGK's treff!

 

Som sagt så gjort!

 

Ikke lenge etter

ble motoren revet ut, plukket i småbiter for så i ettertid kastet!

 

den nye 2.5 motoren ble satt inn,

 

og den 22. Mai starta faanskapet og dette fungerte så si greit en god stund! helt til en dag i oktober da en viss calibra turbosak skulle kappkjøre.

Pga nedslitte sommerdekk (så og si slicks) og lokalsørpe på veien, endte kjøreturen i langt over 100 km/t en plass den helst ikke skulle havne..

I grøfta! sa farvell til den bilen, og leiting etter nytt karosseri var igang!

 

en 325 turbo ble snubla over. men den gamle bilens liv endte ikke der,

da den nye hadde en gåen differensial var planen og ta den fra den "kræsja" e36'n og sette over.

 

dette skjedde en søndagskveld og vi hadde dårlig med tid, så vinkelsliper ble tatt i bruk

dette endte med "bæbulys" aka 2x brannbil og ett stykk rustobjekt av bmw igjenn

 

dagen derpå var heller ett ikke så vakkert syn

 

fikk skaffet en annen diff og 325 turboen varte en måneds tid før toppakningen røk.

pga kompresjon ikke var senket i motoren.

 

 

Prosjektet:

 

 

For øyeblikket ble 318 motoren igjenn satt neddi for og ha kjøretøy mens 2.5 motoren overhales

 

i første omgang skal topp plukkes av og sprekktestes og planes,

tjukk ståltoppakning samt porting av topp.

 

bilder kommer snart!

 

Det som ellers er gjort / sjak gjøres med bilen:

 

Eksteriør

 

Angel eyes

Sideskjørt

M-sidelister

Skjermbreddere

Sommerfelger

M3-speil

Bakrutesenger

Spoiler

Bakfanger

Hellakkering

 

Understell:

 

M-understell

65-45 senk

 

Interiør er originalt helsvart og strøkent,

 

Motor:

 

M50B25

M3 3.2 litr dyser

Portet topp

Turbo T34x

Intercooler

 

 

dette er en liten liste med stikkord om hva jeg videre skal gjøre / skrive om!

 

 

 

da har jeg fått vært ute i garasjen og skrudd litt, skjer faktisk ting:P

 

har kommet så lankt som og skru av kammene nå, men pga mangel av en torx kopp blir det utsatt til i morgen! men plana er nå å få den av i morgentidlig, og få den trykktesta og evt. høvlet og portet!

slenger ved noen bilder!

 

 

Turbo + manifoild

 

Voksen intercooler: (skal holde til over 700 hk)

 

 

M3 3.2 Liters dyser:

 

 

Bensintrykksregulator:

 

 

 

da har jeg fått trykktesta toppen og den hadde en sprekk mellom sylinder 3 og 4!

 

fra demonteringa:

 

 

så ny topp ble henta fra den 325'n som brant!

så topp høvles i morge hos cylinder og motorservice, og toppakning rekner jeg med kommer i mellomjula så vidre montering skjer da:)

[Fres]

du må da være en av norges uheldigste?

[Sonax]

Hehe, det var det jeg også tenkte=P

Har ikke akkurat hatt flaks med bilene dine, men creds for at du fortsatt holde koken da;)

[ReidarP]

haha, snakker om uflaks :(

 

Men dette blir jo skikkelig bra når det kommer ihop igjen ;)

[Galskap2k]

Da begynner det å bli lys i tunnelen! 318 motoren er ute! og Topp vil bli planet på mandag! så blir sammenskruing mandagskveld og evt. oppstart tirsdag om alt går etter planen

 

 

 

 

 

 

1/10/2007

 

 

Da er motor satt sammen og den skal ned i bil imorgen,

bilder og film kommer så snart alt er på plass:)

 

 

 

Slenger opp noen bilde fra da turbo først ble satt på, (august)

 

[FX2000]

gasa tel det rasa

[Tidligere bruker]

gasa tel det rasa

 

true that ^^

 

 

Spennede prosjekt, er dette herjebil til bane\vei eller skal dette dokumenteres?

[spk]

det må jeg si. etter så masse uflaks med bilen(e) hadde jeg gitt opp for lengst. men du skal ha for innsatsen! Håper det går bra denne gangen ;)

[FX2000]

er egentlig litt uenig med dere... når man kjører gris er det ikke uflaks at det går til helvete.. det var ikke uflaks at diffen min røyk etter jeg slang bilen rundt på en parkerings plass på tørr asfalt. å det er ikke uflaks når man kjører ut på bane.. er heller ikke uflaks hvis man skal kjøre fra noen å kjører ut.. det er rett å slett en selvfølge at sånt skjer når man presser grensene..

[Ascona-B-Power]

jepp og bmw er heller ikke kjent for å ha en topp som holder, når man kjører som et svin...

[Galskap2k]

dette blir vel mer dagligdagsbrukbil, med evt. noen småturer på bane, siden den har skilter osv. har ikke no planer om og godkjenne turbo med det først iaff... men får se om det blir tysklandtur i sommer og TUV godkjenning

[Volvo240TurboInercooler]

-1: post bilder i passelig størrelse om du skal legge til bilder, slik at vi slipper å trykke på dem for å se hva i helvete som er på bildet.

 

-2: ta bilder med noe som kan ta bilder, så dårlig kvalitet som det var på bildene her gjør tråden veldig lite spennende.

 

-3: la kameraet fokusere før du kniper, da går det an å se hva som er på bildet og!

 

-4: slik som de tre sisste bildene er skal det være.

[Galskap2k]

Etter mange herrens timer med skruing idag fikk jeg sammen alt, med god hjelp av 2 venner. Mye knot og styr, og klokken 11 ikveld starta, gikk ganske ureint og stygt, men tror det skyldes av att den ble fora med 10 liter olje! vidre info kommer imorge, her er en rekke bilder i mellomtiden

 

En øvrig takk til

 

Tess for slanger og div.

M-tech for sveising av bunnpanne

 

 

[Volvo240TurboInercooler]

Ser du selv hva som er på de bildene?

 

Ellers, fett prosjekt!

[Galskap2k]

Ser du selv hva som er på de bildene?

 

 

hmm.. nei? hva skulle det være?