Bakaksel?

[Morgis]

Nei det klarer du ikke, så lenge den ikke er utslitt for da vil den funke som en åpen diff.

 

Tar jeg brå sving på asfalt så uler/småspinner innerhjulet så slitt er den ikke. har ikke slangs til å vri hjulene motsatt vei når dne står i gir.

[DaButcher]

Tar jeg brå sving på asfalt så uler/småspinner innerhjulet så slitt er den ikke. har ikke slangs til å vri hjulene motsatt vei når dne står i gir.

 

Det er jo alltids en mulighet at du ikke har en LSD i bakakselen din. Den kan jo ha vært fjernet av forrige eier? Er jo noen som feks. sliter ut lamellene eller ryker diffen og så ikke bryr seg om å ha LSD..

 

Selve LSD enheten var jo ganske stiv pris på hos volvo (7 eller 9.000kr?) og mange volvoer som dagens ungdom har, har vært eid av en eldre generasjon bileiere som ikke brydde seg så mye om annet enn at bilen gikk fra a-b.

 

Man kan ikke ta for gitt at en gammel bil har alt utstyr som var der originalt, på godt og vondt, med mindre man har utrolig god kjennskap til den aktuelle bilen.

[goførti]

Morgis har vel netopp montert en slik i bilen sin, så han er forhåpentligvis ganske sikker på at han har en slik ja..

[Morgis]

Morgis har vel netopp montert en slik i bilen sin, så han er forhåpentligvis ganske sikker på at han har en slik ja..

 

Det stemmer det ;)

[Morgis]

Det er jo alltids en mulighet at du ikke har en LSD i bakakselen din. Den kan jo ha vært fjernet av forrige eier? Er jo noen som feks. sliter ut lamellene eller ryker diffen og så ikke bryr seg om å ha LSD..

 

Selve LSD enheten var jo ganske stiv pris på hos volvo (7 eller 9.000kr?) og mange volvoer som dagens ungdom har, har vært eid av en eldre generasjon bileiere som ikke brydde seg så mye om annet enn at bilen gikk fra a-b.

 

Man kan ikke ta for gitt at en gammel bil har alt utstyr som var der originalt, på godt og vondt, med mindre man har utrolig god kjennskap til den aktuelle bilen.

Hjulene spinner på både tørt og vått så LSDen fungerer helt topp den ;)

 

[LangFørr]

Resultater etter en tur på jekken:

- Bilen i fri: Vrei på det ene hjulet, klarte ikke å holde igjen det andre.

-Bilen i gir: Vrei på det ene hjulet, det andre gikk motsatt vei.

-Bilen i gir med clutch inne: Vrei på mellomakselen det ene hjulet gikk fortere rundt enn det andre.

 

Mener det var sånn i hvertfall, blei veldig i tvil når jeg kom hjem:) hehe var så my forskjellig vi prøvde attedamndamn

[Erik Braseth]

Punkt to viser at du har en helt vanlig åpen differensial.