Tannstang vs servopumpe

[240ft]

Monterte servo på bilen her om dagen. Det er veldig lett å svinge til venstre, mens til høyre er det tregere?

 

Er det tannstanga som er kaputt eller er det servopumpa?

 

Har hørt at noen varebiler var montert med slik tannstang...?

[-TORE-]

740n min var slik, der var det tannstanga hvertfall.

[ovlov86]

Du kan justere dette på mange servoer. Gjorde det på min gamle og, den var akkurat sånn.

 

Justeringsskruen ligger bak dette lokket.

 

Justering:

"1. Hissa upp bilen på framvagnsbalken så båda framhjulen lyfter.

2. Bort med hasplåten.

3. Lossa locket rakt under styrväxeln som sitter med 2st M8.

4. Lossa låsmutter med 16mm nyckel.

5. Ta bort låsblecket och skruva hylsan ut eller in för att justera.

6. Ha motorn igång och vrid själva hjulet fram å tillbaka. Justera tills det går lika trögt åt båda hållen.

7. Sätt dit låsbläcket, låsmuttern och bänd bläcket så hylsan inte kan snurra.

8. Sätt på täcklocket och hasplåten. Klart!

Tar ca 20 min om man tar det lugnt."

[240ft]

Konge!

 

Skal prøve den "smørbrødlista"...

[Carpo]

Justerer man slik at tannstange skal gå like lett at begge sider der da?

 

Jeg sliter med at rattet "lugger/rister" noen ganger når jeg svinger. Dette er spesielt når jeg har svinget med hjulene når motoren ikke har vert i gang.