Rustbeskytte bilen

[SierraDude]

Min bil er så og si 98% rustfri. Veldig strøken!

 

Hva bør gjøres for å rustbeksytte bilen før saltet og all den dritten kommer. Hjulbuer osv. Den ene hjulbuen har rust, men må lissom fjerne det annenhver mnd. eller.no. Under bilen rundt kanalene begynner det å ruste litt ser jeg. Hva med å tectylbehandle bilen og så legge på et lag med antirust beskyttelse middel...? holder det under sjakk da vel?

[TurboKnut]

Bruk tynn tectyl først - jo tynnere jo bedre rustbeskyttelse.

Denne penetrerer (kryper) og forsegler skjøter - før du legger på tykk tectyl.

 

Sierraen ruster i fremkant av hjulbuene (først) før resten av hjulbuen går, samt MYE i rammevangene bak (over eksospotta - ved siden av reservehjulsbrønnen). Særlig venstresiden er utsatt - her er det en skjøt i vangen som ofte sveller og har mye dritt som kommer innenfra.

Ruster også i underkant av kanalene (falsen) og særlig i nedkant av dørene.

Vær raus med den tynne tectylen innvendig i hulrommene.

[Slow&Low]

Det viktigste er først og fremst å fjerne ALL rust som ligger der hvor det skal tec. Dersom dette ikke blir gjort, så ruster det bare videre.:op

[Golf 3 GTD Special]

Som nevt tidligere, må man fjerne rusten så goddt som det lar seg gjøre før man sprøyter på noe annet som helst. Beste måte er med sannblåsing, men selv med dette får du ikke vekk alt som ligger i porene til metallet, men er detn beste løsninge... så sprøyter du på alt fra rustgrunning til penetrerende stoffer og lignene for å lukke og låse det, men det vil nok komme igjen med tiden uansett.... enneste måte å bli kvitt rust er å bytte ut delen som er rustet, er det først kommet rust er den kommet for å bli!!!

 

etter på kan du tectyl behandle den, men styr unna merket Tectyl, de har fått et dårlig rykte på seg, prøv heller et verksted som forhandler Mercasol sin prdukter, mye bedre, og blir ikke like hard som tectylen har en tendes til å bli, og lettere slå sprekker å falle av...

 

mvh