Deler, Ae92

[Pere89]

Ok:) tipper det er artig med Ae92 med over 300 gamp!

Jeg driver og lurer på om det er mye jobb og bytte motor til 4a-gze? Passer motorfester osv fra gamle motorn min? Hvor får jeg tak i slike kompressor motorer i så fall? Passer motorer fra celica,starlet, camry osv over i min?

[hart]

Det er sikkert morsomt med 300 Hk, men sikker på at det ikke er 300k som i 300.000 km det menes her? Jeg bare undres om det ikke er en liten misforståelse ute og går her :D

 

Når det gjelder motorbytte så er det sikkert mye som rent fysisk skal kunne passe, men problemene begynner vel med tilpassing av alle andre ting som eksosmanifold, styresnekke/tannstang, radiator, bunnpanne, travers, ledningsnett og mange flere ting. Motorfester er vel egentlig for bagateller å regne om du finner at du må begynne med kreativ ombygning. 4A-GZE er vel det mest edruelige valget du kan ta i din bil.

[Jens]

Det er sikkert morsomt med 300 Hk, men sikker på at det ikke er 300k som i 300.000 km det menes her? Jeg bare undres om det ikke er en liten misforståelse ute og går her :D

QUOTE]

 

Det var nok km, og ikke hk ja..Selv ikke en Toyota hadde gått så langt hvis den er blodtrimmet 300%...

[Pere89]

Haha:P liten lese feil der kan man si! hoho. Jaja var sikkert trøtt når jeg satt og leste:P

Bestilt meg nye dempere og senkesett nå. Pluss at det sitter 205/45 R17 på bilen så tror det blir artig:) skal sote ruter og bytte bakluke nå så da blir den så og si strøken. Er nok et evigvarende prosjekt denne bilen tenker jeg.

[vw671]

jeg har en ae95 (4wd stv) med 4afe'n... synes den er mye artigere å kjøre enn dama sin a4 1.8t.. ligge å jage turtall4000rpm+ konstant... for at d skal "sparke" ifra... men helt ok hverdagsmotor=)