Lav temp. VR6

[Replay]

Er nok det gitt. VAG gikk vekk fra blå kjøleveske sikkert 10 år siden. Og hvis du har tatt opp en gammel orginal VR6 topp, og en litt nyere "OBD2" VR6 topp så ikke fortell meg at det ikke er forkjell. Røde G12 væska har mye bedre egenskaper en den gamle blå. Skaper ikke sp mye irr og korrosjon i toppen bland annet.

 

Og for å skylle systemet skikkelig, fyll opp med rent vann, og varm kjør bilen til normal kjøre temp. Tapp ut og fyll på 50/50 rød G12 og vann.

 

Normal temp påVR6 er ikke helt lett å si, fordi det det forandrer seg fra model til model.

De gamle VR6 modelene 92-94 har en tendens til å gå endel varmere en de med coilpack.

OBD2 VR6 har meget fine temp tall.

Min ligger på typisk 96 grader olje og 90 på vannet.

Hard kjøring på bane "med overlading" så kan olja komme opp i 118 grader mens vann temp sefølgelig står bom stille.

 

nå ref. eg bare fra d forhandleren sa til meg.

min er 93mod, har coilpack, ligger på d du skrev; "Min ligger på typisk 96 grader olje og 90 på vannet.

Hard kjøring på bane "med overlading" så kan olja komme opp i 118 grader mens vann temp sefølgelig står bom stille"

[kris88]

ok, skyldte igjennom kjølevannet for 2 dager siden men fylte på g11 kjølevæske siden det stod på tanken.

Men da skylder jeg igjennom en gang til med rent vann og fyller på g12 kjølevæske isteden da!

[bjirn]

Et lite tips: Om oljen plutselig spretter opp i 160 grader, kan ting gå ille. :(

[Replay]

Et lite tips: Om oljen plutselig spretter opp i 160 grader, kan ting gå ille. :(

 

snakker du av erfaring nå? ;)

[bjirn]

Jepp! Men ser ut som motoren tålte det, men skal uansprett kjøre full oljeskift på den nå.