litt spm ang ascona b

[sf-nsr]

lurer på noen småting her.. begynt litt med ascona prosjektet mitt igjen så nå jobbes det for fult!

 

men noen som veit om det er plass til ford v6 nedi der. evt om noen andre v6 alternativer som passer bra?

 

bakstiling hva er best å bruke for å få skiver + sperre bak?

større bremser foran hva benyttes?

 

skal ha strøken bil:) ikke banebil så må kunne godkjennes...

 

legger ved bilde av bilen;)

 

[Mondeo]

Var så snill a. Ikke noe båtanker i den bilen. C 20 XE eller LET. Går bedre og kan godkjennes

[Ascona-B-Power]

ser ut som et fett bygg det der :) kan du legge ut flere bilder og litt info om bygget ditt?... er det en ascona b eller c? ligner jo på noe amerikansk....

[sf-nsr]

er ascona B :) custom hehe.

 

er bredda hele sia, taksenka, forlenga fronten litt. ikke noe glassfiber heller her i gården;)

 

C 20 XE eller LET hva er dette for slags motorer?

 

har en 2.0 forgasser turbo i den nå men vil ha litt annen lyd. kanskje omega 3.0? passer det?

 

planer for bilen er å få den strøken. driver setter den opp i vugge nå for å få tilta den på sia slik at jeg kan få skrapa og slipa helt reint under. har tenkt å få lagt på ny understellmasse og lakkere under:)

[-Supraguy-]

En i omc satt i ford v6 i kadett c så det burde vel gå.

[asona_er_best]

ford v6 i ascona er vel å banne i kjærka.. opel i opel når det er gatebil syns jeg..

[Mondeo]

 

C 20 XE eller LET hva er dette for slags motorer?

 

har en 2.0 forgasser turbo i den nå men vil ha litt annen lyd. kanskje omega 3.0? passer det?

 

XE er 16 v motoren fra Kadett/Astra GSI, Vectra 2000 og Calibra 16V

 

LET er turboutgaven av samme motor, fra Vectra/Calibra Turbo. Kjempefine motorer

 

Omega 3,0 er mulig, men motoren ødelegger kjøreegenskapene pga vekta, noe som også gjelder Ford V6

[sf-nsr]

okai, hmm må tenkte litt, fortsatt usikker på åssen motor jeg har lyst til å bruke..

 

hvor lett er det å bygge om til noen av disse motorene? motorfester, girkasse mellomaksel?

hva er lettest?

 

og hvor mye er det mulig å godkjenne med av hester?

[Nalletiger]

okai, hmm må tenkte litt, fortsatt usikker på åssen motor jeg har lyst til å bruke..

 

hvor lett er det å bygge om til noen av disse motorene? motorfester, girkasse mellomaksel?

hva er lettest?

 

og hvor mye er det mulig å godkjenne med av hester?

 

Bunnpanne fra Manta 1.8, motorfester fra manta 1.8 eller spesiallagde for turbo versjonen. Girkasse kan du bruke fra en Opel Omega A (R25), og mellomaksel sveiser man sammen fremre del fra Omega og bakre del fra Ascona. Du må også flytte fordeleren eller bygge om litt på varmeapparatet da fordeleren på disse motorene tar borti varmeapparatet.

 

Angående bremser og godkjenning er den enkleste måten med turbo motoren (c20let) å bruke Pink bremsesett som selges hos JHS og Blitzpower.

 

Hvis du derimot går for sugemotoren (c20xe) så har denne 150 hk originalt, noe som gjør at du får den godkjent med originale 230mm tromler bak og rekord 2.2i bremser foran(bolt on). Disse holder til å godkjenne akkurat 150 hk, så da må motoren være original nå du godkjenner.