Et lite kam-spørsmål.

[esbandos]

Har en topp med A kam liggende og en annen topp med D kam. Hvilken av kammene er best? Har en finger på A kammen, men er usikker. Den andre kammen kommer fra en innsprutmotor. (k-jet).

 

Takk for svar. :)

[Ken Karijord]

Kommer da helt ann på hva du skal bruked en til... sug så ville jeg nok ha brukt Dkam....turbo så hadde nok a vært den beste men en d kam kunne nok ha vært moro det og i turbo

[esbandos]

Hvorfor kunne D kam vært moro i turbo? :p

 

Er D-kammen bedre enn A-kammen? Får jeg mer effekt for å si det sånn...? :b

[Ken Karijord]

for en D kam er bitte lite vassere en en A og men ,Mange turbo folk kjører med A. 230et kom med 531 og A kam......

[Jo-Erik]

Kjører med d kam i 230ft jeg, fungerer knall og drar hele veien. D kam er et bedre alternativ enn a, i turbo motor... Skal bygge en 230 et nå og skal bruke d kam der også... mvh stian larsen

[Øyvind Gantenbein]

henger meg på her jeg. åssen er det med h-kam i b230e a?

[esbandos]

Hmm.. Så jeg burde altså kjøre med D-kam når jeg skal kjøre B21AT?

[Ken Karijord]

Her ser du en kam oversikt ... basert på volvo orginal kammer

Rangert fra den sløv til vass...

 

 

Modell Lyftin Lyftut Durin Dur ut Overlap lobcin lobcut

 

 

M 9,5 10,5 232 0bt-52ab 230 44bb-6at 6 116 109

 

L 9,8 9,8 233 14br-38ab 233 46bb-6,5at 20 102 112

 

Y 10,35 10,35 232 11bt-41ab 232 41bb-11at 22 105 105

 

T 9,94 9,9 225 9bt-36ab 218 39bb-0at 9 103,5 109,5

 

X 10,65 10,65 236 14bt-42ab 236 46bb-10at 24 104 108

 

VX 11,37 10,65 245 12bt-52ab 236 50bb-6at 18,5 110 112

 

A 10,5 10,5 241 14bt-45ab 240 50bb-10at 27 104 110

 

B 10,6 10,6 244 23bt-40ab 245 44bb-20at 44 99 102

 

V 11,37 11,37 245 15bt-49ab 245 53bb-11at 23 107 111

 

D 11,2 11,2 253 19bt-54ab 253 58bb-16at 35 107 111

 

K 11,95 11,95 253 22bt-50ab 250 61bb-9at 31,5 104 116

 

H 12 11,5 258 27bt-51ab 254 57bb-17at 44 102 110

[esbandos]

Ahh.. Tusen takk.. Leita etter ei sånn liste, men fant ingen.. :)