740tic'ern Skrevet April 21, 2007 Rapporter Share Skrevet April 21, 2007 Ja da har jeg også fått meg en 940 turbo+. Riktig nok 4 mnd siden jeg kjøpten den, men siden d har vært vinter har det ikke blitt gjort så mye med bilen. Temmelig orginal. Om bilen: 92 940 turbo+ 192HK orginalt: delskinn 3" JT green filter hvite blinkers Senkesett (ikke montert) Alarm med Fjernstart(funker ikke helt:S), turbotimer og sentrallås. Ja resten er vel d samme som alle andre 940. Har planer om å bygge om til 960 front til sommeren hvis d blir tid. Skal bestille meg Boost controller og justere opp til 1.0Bar. Felger kommer nok til neste sommer. Litt bilder da: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
940T Skrevet April 21, 2007 Rapporter Share Skrevet April 21, 2007 Anbefaler deg å hive turbo+ dit poteten gror. Hadde på min, den lader tidligere uten turbo+. Skjedde lite under 4000rpm, nå begynner det å skje noe på 3-3500rpm. Merkes godt når man har 3"JT. Siter ´94 945: B230FT SOLGT ´95 850 : B5252S- SOLGT ´86 240 : B230A- SOLGT ´83 240 : B230A- SOLGT :( gobilen ´85 360 : B200K- SOLGT (SPIKER) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
740tic'ern Skrevet April 21, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 21, 2007 Venter bare på Boost controllern, så ryker pluss pakken ja:) mye lader du nå da? merket du stor forskjell i effekt etter du kastet pluss pakken? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
940T Skrevet April 22, 2007 Rapporter Share Skrevet April 22, 2007 Lader 0,9-1bar. Ja merket det godt ja. Siter ´94 945: B230FT SOLGT ´95 850 : B5252S- SOLGT ´86 240 : B230A- SOLGT ´83 240 : B230A- SOLGT :( gobilen ´85 360 : B200K- SOLGT (SPIKER) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
740tic'ern Skrevet April 22, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 22, 2007 chipet du bilen når du økte trykket? Hørt rykter om at pluss utgaven er orginalt chipet:P Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
940T Skrevet April 22, 2007 Rapporter Share Skrevet April 22, 2007 Min lada 0,9 helt standard med turbo pluss, bare å fylle 98 oktan så man slapp tenningsbank. Men chippa den for å være på den sikre sida, fikk en mye penere gange på kjøpet. Pluss at nå er bilen klar for større turbo.. Siter ´94 945: B230FT SOLGT ´95 850 : B5252S- SOLGT ´86 240 : B230A- SOLGT ´83 240 : B230A- SOLGT :( gobilen ´85 360 : B200K- SOLGT (SPIKER) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
biohazard Skrevet April 22, 2007 Rapporter Share Skrevet April 22, 2007 Flott bil Min får litt lite bensin eller noe.. vis en gir på i 2.gir noen ganger, spesielt med full bull.. så sperrer den, går ikke reint. Kan det bli bedre med 98bensin? til jeg venter på annen bensinpumpe? Siter Volvo 940 Turbo Intercooler (1996) t34, 968dyser, 3"lmm, spesial chipær, stor cooler, Opel Vectra A 2.0i (1993) SOLGT Bilen min: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=155639 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
740tic'ern Skrevet April 22, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 22, 2007 Takker. Fikk bilen for 20000kr :P Han som jeg kjøpte den trodde d var feil i hjernen siden bilen stoppet regelmessig, men så viste det seg kun å være bensinpumpe releet;) den har gått 260 000km og 100% rustfri. Så jeg var heldig med den prisen:) Syns 0.9 bar orginalt hørtes mye ut. Trykkmåleren min går kun 60-70% over midtstreket, og har hørt at den viser maks 1.0 bar:P Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.