-
Innholdsteller
469 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av biohazard
-
dobbeltmasse holder allefall til rundt 250. etter det kan det bli ett problem. Så spørs hvor høyt du satser frem itid da, om du bør bytte svinghjul eller ei. Men kan være greit og bytte til forsterka trykkplate.. Velger du å bytte til enkeltmasse, så kjøper du forsterka trykkplate og clutch lamel til enten 850gl eller 940 diesel. Kan være en id'e og sveise splinsa på den.. Jeg har eventult ett enkeltmasse sving, så bare å pm
-
for å få ut bryter.. drar u av hue og pusher den bakover. Ledningene er litt kronglete bak der. Så merk deg hvem vei den sitter med fingrene.. siden du ikke klarer å se noe.. Det går akkurat... ellers må du demontere halve dashbordet :p Min fungerte ikke på noen hakk. men vifta fungerte vis jeg ga den direkte strøm fra bat
-
bryter var det hos meg!!!
-
Bare lurer på en så liten ting som, har det noe å si hvem av slangene som sitter hvor. der vann kobles på inn på torpedo.. Såfall, ere den øverste pluggen som røre fra vannpumpe skal inn på? Takk for svar
-
Hvor langt bilen har gått. Trenger du ikke tenke så mye på.. Det er viktigere å vite åssen den har hatt det (tidligere eiere osv). Jeg begynte å trimme og bytte til større turboær da bilen hadde gått over 2.7 Jeg har chip liggende.. bare å pm meg
-
Lurer på no småting anngående innovate wideband sensor. 1: Hvor har dere andre plassert lc1 hen? Kom til å tenke på at utme coilen ikke er no bra? 2: Er det noen som gidder å skrive bare kort hvordan de gjorde da dere monterte og starta opp systemet deres, på norsk. Veit det står greit i manualen, men det står jo forskjellig rundt om i manualen. 3: når det gjelder jording, holder det med å legge 1 litt tykk kabel fra blokka og skjøte detta sammen oppe ved lc1 Takk for svar. Hadde vært fint å fått klarhet i detta. Så jeg slipper å kjøpe en ny til.
-
hvordan koble opp bredbåndslambda fra innovate
emne svarte i biohazard sin Øyvind Gantenbein i 200 Serien
tok du å kobla de tre som skal i sammen, og forlenga de med en felles leder ned til blokka? Jeg får heller ikke kontakt med lc1 via data. -
hvordan koble opp bredbåndslambda fra innovate
emne svarte i biohazard sin Øyvind Gantenbein i 200 Serien
hvor tykke kabler har dere brukt fra innovate til jord? -
hvordan koble opp bredbåndslambda fra innovate
emne svarte i biohazard sin Øyvind Gantenbein i 200 Serien
Har kobla alt på nytt idag.. Og pæra blinker en gang med det samme strømmen blir satt på. Etter dette er det helt svart. Sensor varmer seg ikke opp. (noe den aldri har gjort), jeg får ikke koblet til datamaskinen. Har måla fram at det er spenning på noen av pluggene i kontakta ut av LC1 -
hvordan koble opp bredbåndslambda fra innovate
emne svarte i biohazard sin Øyvind Gantenbein i 200 Serien
Har ikke tilgang til boka nei, hadde vært suverent. Den kan simulere lavband -
hvordan koble opp bredbåndslambda fra innovate
emne svarte i biohazard sin Øyvind Gantenbein i 200 Serien
Har lest i manualen. Å ble ikke mye glupere. Det er ingenting som skjer uansett hva enn gjør.. Åssen sjekker en om dioda er i orden da. Hvem av de tre orginale volvokabelene.. ere som er strøm bryter da. For trenger jo strømbryter til innovaten -
hvordan koble opp bredbåndslambda fra innovate
emne svarte i biohazard sin Øyvind Gantenbein i 200 Serien
Heisann. Monterte i går opp en Innovate bredbåndslamda der alt virka som det var rikti til jeg skulle begynne å calibrere. Da jeg satte strøm på den begynte dioda å blinke. Men etter 20sekunder, da du skal koble til sensoren. Blinka det ikke noe mer i dioda. Sensorn ble heller ikke varm. Noen som har vært borti detta? Og er det noen som veit hvilke av de tre orginale ledningene til lamda på lh 2.4 som er hva? Takk for svar -
Det så jeg at det lå en tråd på kjøp og salg inne på volvoforum
-
Lurte på om det er noen som har vært borti cluthpumpa te fk'n. Klarte å ødelegge no en oring å no greier inni den, og lurte på om noen her inne har no peil på om det går å reparer eller om en må ha ny pumpe. PM meg vis noen har
-
:hello: Satte inn den nye motorn i bilen igår og klare å få ødelagt clutchpumpa mi. Det som skjedde er at jeg klarte å kjøre stemple i pumpa for langt ut så det låste seg litt.. Da røk en oring av no slag rundt stempel.. Er dette bare å overhalle? Vis det er noen som har en pumpe liggende så PM meg
-
Åssen oljetrykkslanger har dere brukt her inne mellom blokk og turbo. Lurer også på åssen slanger som blir brukt mellom motor og oljekjøler?! Takk for svar
-
Åssen oljetrykkslanger har dere brukt her inne mellom blokk og turbo. Lurer også på åssen slanger som blir brukt mellom motor og oljekjøler?! Takk for svar
-
Gratulerer med ny bil! Kompis sin gamle
-
hvordan er levetiden på de veske fylte a
-
åssen ere å få tak i forsterka motorfester da? Og hvor dyrt tenker du på
-
Noen som veit om det er veskefylte eller ikke på 940lt 96- mod. Vi er litt uenige her se. heh
-
veit noen om andre også
-
noen som kan linker te h-råder og smidde stempel osv
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.