Hvor selges dette innsuget?

[raggar-racing]

vel finnest jo fler måter å få et greit rør på da hvis du skal gjøre d selv. feks som som d svart stål røret , eller du kan skjere av rørene slik at de danner en form som en bukse hvis du skjønner hva jeg mener. sån at du får et rør inn til gasser og et rør til vært innsug port,en gasser til 1-2 og en til 2-3.Alt som sveises kan jo også slipest.Du tar en innsugs pakning til topp og gasser og tegener av på ei 8mm plate som du skjærer ut me plassma el CNC el what ever.Der etter er d kun kapping og sveising og sliping som står igjen

 

Ok;)

[raggar-racing]

Hvor mye effekt skal du ha? Hva skal du bruke motoren til?

 

I starten skal det brukes på en lettere trimmet suge motor, blir vell høvla topp og anna kam og muligens gren rør til og begynne med!

 

Har foresten kjøpt meg et sånt innsug til b20\b18 nå som er HELT NYTT av en lokal volvo guru!

 

Pluss en NY ubrukt 13 raders olje kjøler med adapter og kjøler og alt av slanger for kr 650 :)

 

 

Så skal jeg hive meg på og sveise et innsug til 2 enkle strombergere etter målene til det jeg har kjøpt til b20\b18, bare litt større :)

[oeb]

Tipper resultatet blir mye suppe lite guffe.

[esbandos]

Ja.. Blir nok ikke mye effekt der.. Setter du på 2 doble webere f.eks, vil du hente ut mer effekt enn med to strombergere...

[raggar-racing]

Er fult klar over det, men det koster "litt" mere for 2 gode webere, pluss at de antakelig vis vil bli i største laget for mitt formål!

[esbandos]

Jeg kjøpte mine 45 delorto gassere for 2000kr.. er to dobble... Så er jo ikke SÅ dyrt med tanke på hva du får.. :)

 

Du kan jo også slenge på en dobbel weber på et K-innsug... Får effekt av det også..

[raggar-racing]

Jeg kjøpte mine 45 delorto gassere for 2000kr.. er to dobble... Så er jo ikke SÅ dyrt med tanke på hva du får.. :)

 

Du kan jo også slenge på en dobbel weber på et K-innsug... Får effekt av det også..

 

Jepp, men 2 stk stromberegere vil gi mere effekt en 1 weber på K-innsug, det er jeg rimelig sikker på!

[esbandos]

Joa, men dobbelt så dyr i drift.. :p

 

Si ifra hvordan det blir isåfall.. :)

[raggar-racing]

Joa, men dobbelt så dyr i drift.. :p

 

Si ifra hvordan det blir isåfall.. :)

 

 

Hehe, vil nokk muligens bli litt mere forbruk, men tror ikke det blir så verst, er i alle fall ikke så fælt forbruk med dobble SU!

 

Men skal legge ut "raport" med film før\etter når jeg har fått testa det jeg!

[Ken Karijord]

2 strømberg/su holder til 175hk med slipte nåler som sug sier svenske motor byggere,

[raggar-racing]

Ok, kjekt og vite;)

[raggar-racing]

Har laget et par skisser over en måter og lage det innsuget til skråmotor`n på!

 

Hvilket av disse 2 måtene jeg legger ut nå vile fungert best tror dere?

 

(bilde nr. 1 skal forestille at innsuga er "uavhengig" av hverandre og leverer drivstoff til 2 sylindere hver (fks. så mater innsug 1 sylinder nr 1 og 2, og innsug 2 sylinder 3 og 4), bilde nr. 2 skal forestille samme prinsippet som det innsuget jeg la ut bilde av i starten av posten, men med litt gunstigere form)

 

Dårlige tegninger jeg jalla sammmen i paint på 2 min, men legger dere god vilja til så skjønner dere!

 

Hva tror dere forlkens?

 

Bilde 1:

 

 

Bilde 2:

 

[esbandos]

Jeg ville brukt det øverste. Vil tro du får bedre flow der, enn på bilde 2..

[Reodor F]

Vil tro at du får bedre vakuum til bremsen på det nedre.

[raggar-racing]

Det er det jeg trodde å :)

 

Jeg ville brukt det øverste. Vil tro du får bedre flow der, enn på bilde 2..

 

 

 

Jepp, men har tenkt litt på det der og har kommet fram til at det går jo ann og lage en "T" skjøt, så tror ikke det med bremse servoen er noe problem!

 

Men hva tror du er best effekt messig ReodorF?

 

Har for meg at det på bilde 2 vil gi mere "tommrom" og fylle opp med luft\drivstoff blanding, så det vil føre til tregere respons på gassen?