GTI25 Skrevet Mars 24, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 24, 2007 Har en golf 2 1.6TD.1V motor. Er det mulig å sette på en turbo fra en 1.9td.motor? 1.6TD er en 1990modell.alacocaina Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kleiven Skrevet Mars 24, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 24, 2007 Er den turboen større? Men om du har på større turbo, vil du ikke få senere maks trykk? Eller tar jeg feil? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thagoo Skrevet Mars 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2007 1,9tdk og de siste 1,6TD som 1V motoren skal ha lik turbo, de første 1,6TD rundt 86 mod har større turbo.. men hva skal du med større turbo? lader du over 1,4 bar? skal visstnok holde til det, og den andre turboen til 1,6 bar.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ultimateVW Skrevet Mars 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2007 Da har du Sparediesel saken på 60hk. Dieselpumpa er nok forskjellig fra de andre 1,6TD motorene også. Siter 92 Audi V8 Quattro 90 Corrado G60T 71 VW 1302S Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thagoo Skrevet Mars 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2007 Da har du Sparediesel saken på 60hk.Dieselpumpa er nok forskjellig fra de andre 1,6TD motorene også. den begynner å gå bedre på trykk over 1 bar:) og justering av pumpa..:D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Housey Skrevet Mars 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2007 1,9tdk og de siste 1,6TD som 1V motoren skal ha lik turbo, de første 1,6TD rundt 86 mod har større turbo.. men hva skal du med større turbo? lader du over 1,4 bar? skal visstnok holde til det, og den andre turboen til 1,6 bar.. antall bar er ikke alt! har mye med hvor mye luft en turbo klarer og gi ved det gitte trykket! stor forskjell der! Siter Golf II 16vT Syncro Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thagoo Skrevet Mars 26, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 26, 2007 antall bar er ikke alt! har mye med hvor mye luft en turbo klarer og gi ved det gitte trykket! stor forskjell der! jo men den kkk k14 turboen i 1V motoren holder visstnok opp til 1,4 bar, men skal du over det kan man bytte turbo... er visstnok ikke mye vits hvis ikke.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.