kleiven

Bilde av intercooler:

Jepp, er noe lignendes som det første bilde. (har ikke bilde nå,men skal ta ett) Det var det jeg tenkte på å, siden den motoren har et litt dårlig rykte på seg. Nå skal det være byttet motor, med en ny en som har fått utbedret topp. Men vil tro det er lurt å få ned tempen så mye som mulig. Har ikke prøvd radiatortett nei, hvilket merke er det som gjelder? :P

Hei Fattern har en Merc 350GD (G-wagen) med ettermontert intercooler fra Fjellstad. Den er vannavkjølt, men den typen der holder ikke lenge, så den begynner å lekke innvendig. Så fattern har snakket med de å fikk høre att det var ikke farlig å tappe av vannet å kjøre "uten" cooler'n, men att man mistet effekten av å ha intercooler. Greit nok det, men nå drar denne bilen tungt, ofte! Kjører med en 1,6ton gravmaskin, og en henger som veier sitt. Er mye bratte bakker der vi kjører med den. Så det jeg lurer på, er det bra for motoren å ikke ha intercooler? Vanntempen holder seg bra, men nå blir vel motoren varmere enn det som vises på temp måleren..? Kunne det vært bra for motoren å ha en skikkelig intercooler? (luft til luft)

Fått start på den igjen?

Feilsøker på en passat 2,5tdi v6 4motion som har en veldi høy/sterk vibrasjon/ulyd når man har nesten (99%) full sving ved tomgang fart. Alt er iorden, har testet med lytte utstyr på alle 3 differ, men ingen ulyd. Noen som har vært borti lignende? Tyder kanskje på girkassen..? automat. Om den har vært chippet før kanskje, vet ikke hvordan de takler chip jeg..

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd om min 230E og da. Selv om det i utgangspunktet ikke skulle gjøres noe med den pga andre tidkrevende prosjekter. Det som var gjort før vinter var senk og noen felger, var egentlig ikke tenkt på å kjøpe dessa momo felgene, men pga lang ventetid å sånt så vart det de. Selv om jeg synes senter på de er litt "bling", men liker de bedre nå. Hjulene subbet selvsagt med den senken jeg har, så i steden for å heve den litt kjøpte jeg like så greit skjermvals fra usa :) Da vart det valset rundt om å hjulene passet. Men for ca 1,5mnd siden så gikk det galt i en sving like ved meg som resulterte i et lite autoværn besøk. Skadet da frontfangern,venstre skjerm, dører å baksjerm. Men alt er fikset bortsett fra frontfanger og baksjermen(synes ikke sååå veldigt på den da)skal rette og lakke etter påske Så er på jakt etter frontfanger! Bilder: Men nå er jeg litt ivrig på å få den litt mer spesiell, tenker ikke på kjempe styling greier å sånt, men att den skal skille seg bittelitt mer ut av alle 124 som går her Har dere noe tips? Annen fanger en orginal,takvinge, orange park i blink+++ ?? Hva tror dere. (Har ikke tid eller penger til noe kjempe prosjekt da jeg har E30 med v8`r å bruke tid på)

Tenkte meg sånn reaksjon, men der ER litt problemer med de 1.8 20V, samma om det er 25 års utvikling på bunn delen, men toppen kan få problem med rasling i bakkant. Og det kan forekomme problem med oljetrykk pga av man kjører 30k+ på oljeskift pga longlife service. Da kan oljesilen tette, og du får dårlig oljetrykk. Mener ikke att jeg vet alt siden jeg er mekaniker, men man legger fort merke til de motorene med feil, når det som regel ikke er feil på vw\auda motorene Men beklager da om jeg har støtt noen med dette

Ikke kjøp noe vw\auda produkt med 1.8(T) motor. Evt 2.5 tdi som ikke har fått oppgradert kam\ventilløftere\vippearmer. Med de motorene så kan du få deg ett par lite hyggelige overraskelser. 2.5 tdi så har du ventilløftere som blir "borte" og med 1,8 (med og uten turbo) vil du som regel få "rasling" i bakkant på topp(kjede drift) og problemer med oljetrykk. Ofte olje sil\pick up som tettner. Selvsagt om du følger nøye med på hver eneste ulyd, følger oljeskift intervall og bruker skikkelig olje så kan det gå bra. Tenkte bare gi deg ett tips :) fra en som jobber på vw\auda

Er det noen her som har montert xenon på 124, evt 201 som kan si litt om hvordan lysbilde ble? Er det til å kjøre med eller blender man alt å alle?

Bilder av min 230E

Har en blanding mellom border collie og husky, heter Cash

:ssip: Tosk

Tror førstehjelperne der hadde nok å gjøre, falt jo om folk heletiden der. Tror ikke det var tøft å stå fremst om man var liten der

x2

hvor er alle geunie her da! sku tru noen viste det

Var der idag jeg å, men det var for mye folk der til att man fikk se det man ville

Gratulere da! :) Edit: når knekker du 4 å 5 gir a?

Skal dit en tur lørdag jeg å

det var vel nesten det dummeste jeg har hørt

Et av de bedre rally jeg har sett :eddie http://s61.photobucket.com/albums/h42/Galant_turbo/MCS/?action=view&current=jens_Title_01.flv

Passer fuelrail fra Cosworth på IS? Evt hvor mange cm er det mellom dysene?

ikke større eller? Må vel være litt større diameter på de..? Eller bremsekraftforsterker da?

Hvor store er 16V bremsene i forhold til 2L bremser? Og bremsekraftforsterkern,store fosrkjeller?

skjer å skjer. Bilen går å går. hehe Har ikke gjort noe i det siste annet en å fixa fangeren min å lakka den oppigjen, skal lakke panseret i rett gul farge bare jeg for tid. Har tenkt å selge, men får se hvordan det går

Det er ikke godkjent, så sa jeg det att; men da kommer jeg igjen med 4hjulskontroll papirer å godkjenner det, så da tok de å målte hvor høy den var. Å da var den ca 6,5-7cm, å da får jeg ikke godkjent senkingen. Så om jeg hadde andre dekk,så kaanskje jeg kom opptil 8cm, tenkte jeg da. hehe