Et par spørsmål ang B230FK

[AlpejoHn]

Passer WG fra garret turbo som står på 230ET på fk turboen?

 

Hvor får man kjøpt de "bedre" WG til Fk?

 

Og passer formotstandene på dysene fra ET på FK ?

 

Må man ha "trim" chip for å få en FK motor til å starte uten 940 el anlegg? Med tanke på startsperre? (snakker 98 mod motor her)

 

Mvh,

Fredrik

[maxis]

wg klokka "passer" om du fixer et feste.

 

Formotstandene skal gå om hverandre.

 

På en 98 modell må du bytte chip.

[AlpejoHn]

wg klokka "passer" om du fixer et feste.

 

Formotstandene skal gå om hverandre.

 

På en 98 modell må du bytte chip.

 

 

Takker for svar!

 

Omtrent hvor mye modding må til for å få på wg klokka da?

 

Er ikke det slik at om motstandene er feil kan man ødelegge styreenheter? :/

 

Mvh.

Fredrik

[B230ft]

har du motstander uten motstand i ryker jo hjernen;) men dette skal ikke skje uten spesielle tilfeller!

 

har selv wg brakkett fra t3 på en t3/t4, må slipe litt og jimme litt på hullene og sånn..

[AlpejoHn]

har du motstander uten motstand i ryker jo hjernen;) men dette skal ikke skje uten spesielle tilfeller!

 

har selv wg brakkett fra t3 på en t3/t4, må slipe litt og jimme litt på hullene og sånn..

 

Utvide hulla litt mener du? Og gjør dem på en måte avlange i den retning at dem passer på? :)

[B230ft]

Utvide hulla litt mener du? Og gjør dem på en måte avlange i den retning at dem passer på? :)

 

ja, jimme de litt;)

[AlpejoHn]

ja, jimme de litt;)

 

Da Burde det være pis of a good tasting cake:P:mat