Turbokit?

[thordarson]

Jeg har sendt mail til g-tec og de skulle ha 15000 for et turbokit til g60..

Hvem andre er det som selger kit i norge?

 

Eventuelt noen som har deler osv liggende..

 

 

15000 er allt for mye penger etter min mening..

 

Er også intrisert i brukte kit osv..

 

Noen som har erfaringer..

[Gou]

Originally posted by thordarson

Jeg har sendt mail til g-tec og de skulle ha 15000 for et turbokit til g60..

Hvem andre er det som selger kit i norge?

 

Eventuelt noen som har deler osv liggende..

 

 

15000 er allt for mye penger etter min mening..

 

Er også intrisert i brukte kit osv..

 

Noen som har erfaringer..

 

15 000 for nytt e kje så gale.. vil nå eg sei ;)

golf II uten servo me turbo(16v).. må dra noe jæveligt te alle sidår..

*vil prøva*

:D

[thordarson]

Det synes jeg når det bare er en liten turbo, manifoil og downpipe...

Får ny turbo for en 8-9000 + manifoil og downpipe lager jeg sjøl..

No problemos

 

Men tror jeg satser på brukt turbo..t25,t3 eller noe i den duren så skal jeg fikse det meste andre sjøl..

Kommer langt under 15000 iallefall..

 

 

For 20-30000 får du jo 1.8t 20v da!

[Silverboy]

hvis det er ett fix ferdig bolt'n go kit så synes jeg ikke det var spesiellt gale. Kommer fort til masse penger på tingene du ikke tenker på.. intercooler rør, siliconslanger, slangeklemmer, vakumslanger, rør inn til turbo, dumpventil, oljeslanger og plugger osv.. tusenlappene flyr :( selvfølgelig kan man komme noen kroner billigere ut hvis man er flink til å bygge selv, men det blir mye jobb, og tar veeesentlig mye lenger tid.

[thordarson]

Som sagt var det bare turbo,manifoil og downpipe..ikke noen slanger ,slangeklemmer,dump,osv osv..

 

Blir sikkert oppi en 20000-25000 ferdig.. det er det ikke verdt..

 

da kjøper jeg heller en g lader og knaller på..

det er allt jeg mangler på motoren...

[G60Turbo]

Få tak i en td manifold, så lar det seg gjøre for under 10 med en pent brukt Garret T3 med a/r .63 eksoshus, det er den turboen jeg vil anbefale, om du velger noe mindre eksosdel blir det varmt/baktrykk, og da stuper effektkurven igjen....