Hydrostatisk drift

[buskmann]

Er det vanskelig å konvertere en manuell kasse til hydrostatisk drift? Jeg kjører skogsmaskin med hydrostatisk drift og det er meget behagelig. Som automatgir, men uten utvekslinger på en måte. Veit ikke helt hvordan det fungerer, jeg bare kjører jeg.

[Volvo 740 racing]

Det er nok ganske komplisert. for hydrostatisk drift er hydraulikk.

 

 

på biler drar motoren girkassa direkte.

 

på maskiner med hydrostatisk drift drar motoren en pumpe. som sendes videre til hydrostaten. farten øker med større oljemengde. og med lite oljemengde vil den gå sakte.

 

 

hyraulisk powershift kasse: oljetrykk som sendes inn i til clutch'ene og trykker på disse.

 

 

så hvis du vill bygge om til dette. må du bygge et hydraulikksystem med pumpe+ at et hydraulikk system inneholder mange andre ting. ventiler, akumulatorer og diverse.

 

ville ikke satset på dette hvis jeg var deg.

[Reodor F]

Jeg vurderer igjen å satse på dette i vanen min med stridsvognmotor. Det er et ganske fint system egentlig, med stor effektivitet.

[4x4 tdi]

Er det vanskelig å konvertere en manuell kasse til hydrostatisk drift? Jeg kjører skogsmaskin med hydrostatisk drift og det er meget behagelig. Som automatgir, men uten utvekslinger på en måte. Veit ikke helt hvordan det fungerer, jeg bare kjører jeg.

da trenger du ikke gearkasse men en hydralikkpumpe på motor. hydrostatdrift er helt uaktuelt hvis du skal kjøre over 50 km i timen. grunnet støy, div ubalanser,

bare tenk på hvor stor og hurtig oljeflowen må være i 130 km/t. hydrostatdrift er forbeholt traktor og arbeidsreskap. husk også at de er veldig lavt gearet grunnet stooore hjul.

[Reodor F]

da trenger du ikke gearkasse men en hydralikkpumpe på motor. hydrostatdrift er helt uaktuelt hvis du skal kjøre over 50 km i timen. grunnet støy, div ubalanser,

bare tenk på hvor stor og hurtig oljeflowen må være i 130 km/t. hydrostatdrift er forbeholt traktor og arbeidsreskap. husk også at de er veldig lavt gearet grunnet stooore hjul.

 

Hvis jeg ikke tar skammelig feil (og det hender det jo jeg gjør...) så benyttes hydrostatisk drift til fremdrift av diverse veigående kjøretøyer som mobilkraner osv, og disse har jo betydelig høyere topphastighet enn 50 km/t.

 

Ikke slik å forstå at jeg anbefaler trådstarter å bygge om til hydrostatisk drift, men helt ueffent som fremdriftsmekanisme er det dog ikke.

[4x4 tdi]

Hvis jeg ikke tar skammelig feil (og det hender det jo jeg gjør...) så benyttes hydrostatisk drift til fremdrift av diverse veigående kjøretøyer som mobilkraner osv, og disse har jo betydelig høyere topphastighet enn 50 km/t.

 

Ikke slik å forstå at jeg anbefaler trådstarter å bygge om til hydrostatisk drift, men helt ueffent som fremdriftsmekanisme er det dog ikke.

neida helt på jorde er det ikke men det er ikke kjededrift heller. har 6 maskiner på jobben med hydrostatdrift. de er utstyrt med høy/lavserie for brøyting og masseforflyttning. med ekstra hydraulikkpumpe kan de utstyres med pumpe for transportmodus som går i tillegg til eksisterende pumpe. men med tanker på drivstofforbruk , vedlikehold ,støy og allt sett under ett så er hydrostatdrift uegnet til kosekjøring og daglig drift. finn noe annet fint å bruke pengene på....:respect

[Volvo 740 racing]

eksempler på maskiner med hydrostatdrift: skurtresker, Preppemaskin, skogsmaskin, Gravemaskiner (beltemotor).

 

har du sett på et hydraulikk skjema før? Mye leamikk og dritt:P la det være som det er nå du. Veldig omfattende hvis du skal fikse dette.:thumb