hjelp! dynamo problemer

[andreas2400]

Hei.

 

Har akkurat kjøpt meg en 95 mod volvo 940 turbo. Har fått problemer med dynamoen(tror jeg da). Når jeg starter bilen går den i cirka 30 sek også kutter innstrument panelet ut og så dør den helt. hvis jeg venter fem minutter så starter den igjen men den dør like fort. Noen som har vært borti det samme?

Takk for alle svar! Hilsen andreas

[maxis]

dør? bilen skal vel ikke dø med en gang om den ikke ladder så lenge du har strøm på batteriet.

[maxis]

om hele instrumentpanelet blir svart og motorn stopper samtidig må det vel være en alvorlig feil på en hovedstrømskabel eller noe slik.

[andreas2400]

ja alt blir svart også stopper motoren. har hørt at hvis man strammer dynamo reim for hardt kan det gå et lager i dynamoen,stemmer det?

[andreas2400]

dør? bilen skal vel ikke dø med en gang om den ikke ladder så lenge du har strøm på batteriet.

 

tror at den strømmen som er på batteriet blir rimelig fort borte når det ikke lader,men er ikke sikker.

[maxis]

ja alt blir svart også stopper motoren. har hørt at hvis man strammer dynamo reim for hardt kan det gå et lager i dynamoen,stemmer det?

 

Godt mulig det.men uasett,bilen skal ikke stoppe og instrumentet blir ikke svart fordi den ikke ladder.

[andreas2400]

Godt mulig det.men uasett,bilen skal ikke stoppe og instrumentet blir ikke svart fordi den ikke ladder.

 

Nei det er jo sant. hvordan skal jeg finne ut om det er en hoved strøms ledning?

[2fast2førr]

Om du har strøm nok til å starte bilen så skal den ikke stoppe etter så kort tid for at den er tom for strøm pga dynamo.

Kan kjøre mange mil med normalt med strøm på batteriet og lite strømforbruk.

Sjekk om batteripolene dine sitter fast, mål strømforbruk ved "shutdown" med megge og gi oss resultatet.

 

Megge=tangampèremeter

[andreas2400]

det er koblet på en ekstremt stor vifte på bilen (bilen er trimmet en go del) den trekker sinnsykt mye strøm den også ettersom den står på konstant. skal kople den inn på en temp føler etterhvert i stedenfor. Tenkte bare det var greit å vite.

[andreas2400]

skal sjekke med megge ja men har ikke en selv så får ikke gjort det før om noen dager. Takk for alle svar forresten

[maxis]

trenger vel ikke å koble på giver,er bare å montere et rele og koble deg på uttaket på hjernen.

[B230ft]

når du setter på tenninga, har du ladelame da? om du har det, å det slukker når du sterter, får dne lading.. kommer ikke ladelampen på når teninga går på, lader den ikke..

 

og tar du et lager i dynamoen tipper jeg du hører det lett med ulyder fra dynamoen når den sviver

[Morgis]

Høres ut som en kortslutning en plass.

Noe går varmt og dermed kutter strøm til instrument o.l.

 

Det er ikke det at den lader for høy spenning. Altså at det er regulatoren som er gåen? Kan være noe elektronikk som kobler ut for å forhindre skade...

[HansM-740GL]

Høres ut som en kortslutning en plass.

Noe går varmt og dermed kutter strøm til instrument o.l.

 

Det er ikke det at den lader for høy spenning. Altså at det er regulatoren som er gåen? Kan være noe elektronikk som kobler ut for å forhindre skade...

 

Bare å måle spenningen det så finner man ut det.. Eller om det er noen relér et sted som begynner å ta kvelden kanskje også.. Er bare å sette seg ned med skjemaet over hovedstrømmen på bilen og begynne å følge ut alt sammen. men se på skjemaet hva som kan lage en slik feil over tid..

[maxis]

er vel et fordelingspunkt på hovedstrømmen ved varmeapp inni bilen?

ser faktisk likt ut som på en 240(der står den ved batteriet)