Kjøpes: 16v turbogrenrør

[Zone_bee]

Trenger et turbogrenrør til VAG 2.0L DOHC 16v.

Det meste av interresse (må ha bilde).

[Polo Classic]

Hadde du tenkt på equal length eller log? Sveiset eller støpt? Hvilken turbo har du tenkt å bruke? Hvor mye effekt sikter du på?

[Zone_bee]

Hadde du tenkt på equal length eller log? Sveiset eller støpt? Hvilken turbo har du tenkt å bruke? Hvor mye effekt sikter du på?

 

Som sagt, det meste av interresse! Har en K14 turbo jeg hadde planer om å bruke. Dette er ikke noe "fin-tuning" prosjekt, så bare det fysisk passer :P

[Polo Classic]

KKK K14?

 

Blir vel altfor liten?

 

Hva ble K14 turboen brukt på?

[Zone_bee]

Ja, det er en relativt liten turbo, men har du et manifold? :P

[Polo Classic]

Kan skaffe det meste ja, men ikke med flens til K14 tror jeg. K14 blir blant annet brukt på Audi 80 TD. De jeg vet har prøvd å bruke denne på Golf 16v har fått store problemer pga den lille størrelsen. Turboen spoolet opp allerede på tomgang og fungert ikke lenger enn til ca 3000 rpm.

 

K14 er dessuten en turbo bygd for dieselmotorer, og vil ikke tåle de mye høyere eksostempraturene du får på en bensinmotor.

 

mitt råd er å finne deg en annen turbo som er bedre egnet, som feks GT28RS, T3 Super 60, T3/4 eller KKK K24 eller K24/26 (RS2)

[Zone_bee]

Kan skaffe det meste ja, men ikke med flens til K14 tror jeg. K14 blir blant annet brukt på Audi 80 TD. De jeg vet har prøvd å bruke denne på Golf 16v har fått store problemer pga den lille størrelsen. Turboen spoolet opp allerede på tomgang og fungert ikke lenger enn til ca 3000 rpm.

 

K14 er dessuten en turbo bygd for dieselmotorer, og vil ikke tåle de mye høyere eksostempraturene du får på en bensinmotor.

 

mitt råd er å finne deg en annen turbo som er bedre egnet, som feks GT28RS, T3 Super 60, T3/4 eller KKK K24 eller K24/26 (RS2)

 

Dette har blitt regnet på, og skal fungere. Den skal nemlig ikke brukes på en audimotor, men en mindre daihatsu SOHC-motor. Flensen til toppen er nemlig nesten lik på disse, og skal modifiseres til å passe. Det skal være samme stål-kvalitet i godset på denne turboen som i mange andre turboer brukt på bensinmotorer, så temperaturen skal i teorien ikke by på større problemer på denne motoren. :P

 

NB: Jeg har flenser, så om flensen ikke passer til turboen, kan jeg modifisere dette selv.

[Polo Classic]

Har du bilde av motorrommet, så vi kan se på plass ift turboplassering

[Zone_bee]

Der er masse plass, så plassering spiller ikke så stor rolle, topmontert / front montert eller bunn..

 

Har du et manifold? :P

 

(radiatoren er ikke der som den er på bilde, så god plass...)