Spørsmål om Getrag-Girkasse..

[esbandos]

Hei. Har vært å fått tak i en Getragkasse med nr: 260.0.1346.90

 

Hvordan er denne girkassen? Tåler den mye, eller er det bare en vanlig sak?

Hvilken bil/motor kommer denne fra? BMW 320? 323?

 

Hvordan ville denne kassen isåfall gjøre seg på en volvo b230motor?

 

Håper på svar. :)

[mazdathor]

Hei. Har vært å fått tak i en Getragkasse med nr: 260.0.1346.90

 

Hvordan er denne girkassen? Tåler den mye, eller er det bare en vanlig sak?

Hvilken bil/motor kommer denne fra? BMW 320? 323?

 

Hvordan ville denne kassen isåfall gjøre seg på en volvo b230motor?

 

Håper på svar. :)

 

hadde jeg vært deg så hadde jeg søkt...

 

står MYE om dette på bilforumet

[esbandos]

Har søkt.. Fant bare litt om 262 og 240. Det jeg fant av 260 er slikt jeg vet fra før.. :)

[mazdathor]

Har søkt.. Fant bare litt om 262 og 240. Det jeg fant av 260 er slikt jeg vet fra før.. :)

 

okei.. den kassa du har er vel ikke den som er mest ettertraktet, da den ikke har løst clutch hus.

 

men ta på spørr på 240 delen du.. fler som kan noe om den kassa der..

og så slipper jeg å prate så mye jeg bare vet litt om.

[knopfler]

260 er en god kasse som tåler mye juling.har den på min e30 325. du trenger en 265 eller no sånnt om jeg ikke husker helt feil..??

[turbo242]

260 kassa tåler en trøkk den:D det du trenger er jo å lage spakstell mellomaksling også trenger du ei adapterplate mellom girkassa og motorn. denne får du kjøpt her: http://www.klracing.se/?subpage=kategori&kategori=30

[esbandos]

Hmm. Hvor mye ligger en 260kasse på i sånn ca pris da? brukt altså.. 1500?

[golfcab]

Hmm. Hvor mye ligger en 260kasse på i sånn ca pris da? brukt altså.. 1500?

 

helt vanlig pris det ja...

[esbandos]

ahh.. Er det forresten mye stress å tilpasse denne kassen på en volvo 240? Med tanke på hydralisk clutch etc.

[beerman]

hvis du skal ha turbo og masse gamp burde du heller fått tak i ei kasse fra 535-635-735 eller lignende.

 

kjenner en som har en getrag 265 i blod trimma 740 Turbo, kassa tåler vel 700nm.

 

det han sleit med var å få tak i mellomaksel og tilpasse denne +at kløtsj kåpa måtte "åpnes" litt.

 

måtte også sveise på girstang innfestning.