Audi S4 1992 mod

[ringnes racing]

Hei folkens

 

Jeg driver og ser på en Audi S4 Stv. (C4) 1992 mod. Den har gått 188 000km.

Er det noen som vet om noen svakheter på disse bilene som jeg skal se etter før jeg kjøper bilen.

 

Takknemlig for all hjelp.

 

Ringnes.

[john erik]

Hei,du burde sjekke etter rust på bakluka under vindu.Ellers vet jeg ikke om noe spes feil med denne bilen.

[ringnes racing]

Hvis bilen bruker olje, er det normalt?????

 

Hei,du burde sjekke etter rust på bakluka under vindu.Ellers vet jeg ikke om noe spes feil med denne bilen.

[ulfern]

kommer ann på hvor mye.. men litt går det jo i ånding osv..som sagt.. kommer ann på hvor mye...

[ringnes racing]

Er det noe spesielt jeg bør passe på med Motor og Driverk da.

Vil ikke kjøpe noe dritt.

 

kommer ann på hvor mye.. men litt går det jo i ånding osv..som sagt.. kommer ann på hvor mye...

[grubbel]

du må jo velge v8 eller 2.2turbo hver har sine sterke og svake sider

 

automat/manuell

[ringnes racing]

Det er en orginal Audi S4 2.2 Turbo Quattro 230hk 1992 mod med manuell gir. 188 000km.

[grubbel]

hehe den jeg også hadde valgt ;)

 

er nok noen som kan svare bedre men en periode mellom 180-220 har vel ting tendens til å ryke av slitedeler. at alle S4 har blitt kjørt hardt er jo heller ikke å dytte under en stol. men det er jo klart, det er fine og solide biler med god motor/drivverk

[Heiko]

Du bør sjekke coliene!!!!! De blir fort slitt, og koster skjorta!!!! :puke:

Gå også over alt av slanger og ledninger i motorrommet.

Ellers er det luftmengdemåleren, som det er på mange andre biler...

Ellers er det vel bare å prøve den litt, se på den med åpne øyne, og dra avgårde! :cab Kos deg!!!!

[ringnes racing]

Det med coilene har jeg hørt noe om. ossen finner jeg ut om de er slitt da.

takk for alle tips

 

Du bør sjekke coliene!!!!! De blir fort slitt, og koster skjorta!!!! :puke:

Gå også over alt av slanger og ledninger i motorrommet.

Ellers er det luftmengdemåleren, som det er på mange andre biler...

Ellers er det vel bare å prøve den litt, se på den med åpne øyne, og dra avgårde! :cab Kos deg!!!!

[Corrado_power]

Nå er det slik at s2 er ganske driftsikre biler som tåler litt bank, men du må nesten samle opp erfaringer selv.

Er vanskelig å si hva man skal se etter, da folk har forsjellige synspunkt og erfaringer.

Jeg anbefaler deg å ta en god lang kjøretur.

Hør etter ulyder fra hjullager, oppheng, turbo osv

 

Se på reimene, vakumslanger, bremsene, hvit røyk fra eksos (dårlig turbo) blå røyk (bilen bruker olje , toppakning, turbo)

 

Virker alt ok , så er det som regel det.

 

PS. Det at luftmengdemåleren er ett problem, er bare tull.

LMM virker som den skal, så lenge man kjører orginalt.

Byttet man filteret til åpent så vil du nok halvere levetiden, men dette kan man ikke kalle et problem, da man velger det selv.

 

Lykke til.

[nicoloco]

Nå er det slik at s2 er ganske driftsikre biler som tåler litt bank, men du må nesten samle opp erfaringer selv.

Er vanskelig å si hva man skal se etter, da folk har forsjellige synspunkt og erfaringer.

Jeg anbefaler deg å ta en god lang kjøretur.

Hør etter ulyder fra hjullager, oppheng, turbo osv

 

Se på reimene, vakumslanger, bremsene, hvit røyk fra eksos (dårlig turbo) blå røyk (bilen bruker olje , toppakning, turbo)

 

Virker alt ok , så er det som regel det.

 

Lykke til.

beklager ot:

 

Du er herved nominert til dagens beste post! ;) Skrevet med innsikt og forståelse for at ikke alle skjønner ALT om bil! Jeg er rørt! ;) Skal selv ta disse rådene i bruk!

[ringnes racing]

Har mest lyst på Audi S2 men de er mye dyrere.

Takk for all viktig info jeg fikk av deg

 

Ringnes

 

Nå er det slik at s2 er ganske driftsikre biler som tåler litt bank, men du må nesten samle opp erfaringer selv.

Er vanskelig å si hva man skal se etter, da folk har forsjellige synspunkt og erfaringer.

Jeg anbefaler deg å ta en god lang kjøretur.

Hør etter ulyder fra hjullager, oppheng, turbo osv

 

Se på reimene, vakumslanger, bremsene, hvit røyk fra eksos (dårlig turbo) blå røyk (bilen bruker olje , toppakning, turbo)

 

Virker alt ok , så er det som regel det.

 

PS. Det at luftmengdemåleren er ett problem, er bare tull.

LMM virker som den skal, så lenge man kjører orginalt.

Byttet man filteret til åpent så vil du nok halvere levetiden, men dette kan man ikke kalle et problem, da man velger det selv.

 

Lykke til.

[Audi_Quattro]

s2 er nå ikkje dyrere en s4 i samme stand =/ kommer jo selfølgelig ann på kem som skal selge og da... men i det store og heile så er ikkje prisforskjellen stor

[grubbel]

s4 er de fleste var regga, drar ned prisen mye.