VS: 92' Mazda 323 GT-R

[safoll]

Hei, vurderer vemodig å selge GT-R'en min, pga andre planer.

Bilen fremstår i tilnærmet strøken tilstand, og er meget godt vedlikehold og pent behandlet, for å ikke snakke om påkostet i tid og penger. Vekker også stor oppsikt blant store og små.

 

Bilen ble eu-godkjent i januar 2006, uten noen feil eller mangler.

Det er ingen form for pant eller heftelser på bilen.

 

Kilometerstanden er 168000 km.

Motorolje og -filter er byttet ved 5000 km-intervall (Mobil 1), og gir-, transfer-, og bakdiff-olje er byttet ved 10000 km-intervall (Omega og Castrol).

Bensinfilter er byttet ved 10000 km-intervall.

Det er ingen form for ulyder/skader eller oljeforbruk på motor og drivverk.

 

Panseret ble opplakkert i august 06, pga alvorlig rammelse av steinsprut.

Mazdafun.com - logo ble samtidig montert.

 

Bilen er påkostet ca. 60000,- det siste året, i diverse modifikasjoner, slitedeler og vedlikehold. (Kvitteringer medfølger)

Slitedeler som har blitt byttet er clutchcover, utløserlager, tennplugger, tennpluggkabler, bærekuler foran, støtdempere, mm.

Registerreim ble sist byttet ved 146000 km.

 

Motoren er forøvrig bremset til 310 hk ved 1.3 bars turbotrykk.

 

Modifikasjoner (Gjort det siste året) :

 

Bremser, hjul og understell

 

- 18" OZ Chrono Evolution med 215/35 Sonar (Nye august 2006)

- 15" hvite Enkei med 185/55 Nokian piggdekk (Minimalt slitt)

- KYB gassdempere

- Whiteline senkefjærer

- EBC slissede bremseskiver

- Lakkerte bremsecalipere

 

Motor

 

- Helix HD Organisk clutch

- 2,5" rustfri eksos, med 3,5" enderør

- Turbo XS RFL dumpventil

- King Dragon åpent luftfilter

- Koyo radiator

- Forge GTi-R intercooler

- Setrab 13 raders oljekjøler

- Walbro 255l/h oppgradert bensinpumpe

- SARD justerbar bensintrykksregulator (foreløpig ikke montert.)

- Rustfrie polerte rør fra turbo og frem til innsug

- Rustfritt polert bend fra luftfilter til lmm.

- Diverse Samco silikonslanger fra turbo og frem til innsug

 

Interiør

 

- GReddy Profec E-01

- GReddy turbotimer

- GReddy Remote switching system

- GReddy turbotrykksmåler

- GReddy bensintrykksmåler

- GReddy eksostemperaturmåler

- Revotec gaugepod i A-stole

- OMP ratt

- OMP pedaler

- Hvite instrumentskiver fra Birba Racing

- Solgardin i bakrute

 

Stereo

 

- Pioneer CD/Mp3 spiller

- Pioneer 6x9" høyttalere bak

- Hertz Space 6,5" kompontentsett foran

 

Alle originaldeler medfølger bilen ved salg. (Intercooler, fjærer, eksosanlegg, luftfilterboks, mm.)

Har helt sikkert glemt noe her, så det er bare å spørre i vei.

 

Prisantydning: 140000,-

Prisen er inkl. omregistrering og årsavgift for 2006.

 

Ta kontakt via sms, mail, telefon, pm eller hva enn du føler for.

Tlf: 93 61 90 32

safoll@online.no

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Flere bilder:

http://smg.photobucket.com/albums/v214/safoll/GT-R/

http://smg.photobucket.com/albums/v214/safoll/montering/

[Jakob]

Pen bil! :respect

Hadde jeg bare hatt gryna...

[safoll]

Pen bil! :respect

Hadde jeg bare hatt gryna...

 

Hei, banken har penger. :pimp

Bump!

[safoll]

Hei, bilen er fortsatt til salgs.

EBC kevlar bremseklosser, Goodridge stålomspunnede bremseslanger og Samco radiatorslanger er også ankommet, og vil bli montert neste uke, sammen med Sard bensintrykksregulator og Sard bensintrykksmåler.

Bump!