Volvoen har plutselig blitt Veldig dau.

[tenacius]

Som overskrift sier så har bilen blitt VELDIG dau. Det kom igår når jeg var ute å kjørte. Lyset til Lamda begynnte å lyse, fikk feilkode 1-4-4. Som betyr at belastningsignal fra styreenhet mangler. Tok av minus på batteriet og feilkoden har ikke kommet tilbake etterpå. Men bilen er fortsatt helt utrolig dau. For å ta et eksempel. Har en grei bakke her jeg bor der vi tester hvor høy fart vi greier opp til en liten "dump" i veien. Tidligere har bilen min greid 120 km/t opp her. Mens nå greier den bare 100 km/t.

 

Hva kan ha skjedd her? Eventuelt hvordan kan jeg gå frem for å få feilsøket på dette? Er snakk om en B230F, med LH 2.4.

 

Edit: Kan også nevne at lyden i motoren har blitt helt annerledes på litt høyt turtall. Den høres nesten ut som en hissig japse... Og en ting til jeg glemte. Det virker som om bilen drar helt ok opp til ca. 3000 rpm, etter det så finnes det nesten ikke kraft.

[DaButcher]

hei,

jeg vet ikke ang. feilkoden din, men om den ikke går skikkelig over 3000rpm, ville jeg sjekket om den får nok bensin.

[kingno]

Dette høres veldig fint ut som luftmengde måleren.. har hatt samme problem på min 940 med b230fd motor. og samme problem på pappas V70 så var luft mengdemåleren skylla.

[tenacius]

hei,

jeg vet ikke ang. feilkoden din, men om den ikke går skikkelig over 3000rpm, ville jeg sjekket om den får nok bensin.

Hvordan får jeg sjekket dette da?

[kenut]

Har tro på luftmengdemåleren.

[s90r]

Sjekk opp katalysatoren

[Duck]

jeg har også samme problemet med min 240.. b230a. den dauer rett og slett ut, virker som den drukner på over 3000 rpm. noen som har tips&trix?

[B230ft]

for å sjekke lmm kan du jo(om dne er helt dau) nappe ut pluggen å se om det er forskjell.. noen som vet om det er lik lmm på den og 740 LH2.4? var ikke lik på 740'ien og 940ien hvertfall, men om du kan prøve 740 kan jeg høre med han som har gamle motoren min

[2FAST 2FØRTI]

snakka med en kis som hadde lambda lampa som lyste, men husker ikke hvilken feilkode han hadde.. men han fikk anbefalt av bcb å bytte releet til bensinpumpa og etter det ble bilen helt fin igjen..

[tenacius]

Sjekk opp katalysatoren

Hvordan sjekker jeg denne?

 

for å sjekke lmm kan du jo(om dne er helt dau) nappe ut pluggen å se om det er forskjell.. noen som vet om det er lik lmm på den og 740 LH2.4? var ikke lik på 740'ien og 940ien hvertfall, men om du kan prøve 740 kan jeg høre med han som har gamle motoren min

Prøvde å nappe ut lmm nå. Bilen gikk helt likt, utenom at den fjuska litt og..

Ja hadde vært fint hvis de er like, men jeg har ikke peiling.. Noen som vet?

 

snakka med en kis som hadde lambda lampa som lyste, men husker ikke hvilken feilkode han hadde.. men han fikk anbefalt av bcb å bytte releet til bensinpumpa og etter det ble bilen helt fin igjen..

Bytta faktisk releet nå for det har vært dårlig lenge. Men merka ikke noen forskjell av det heller.

 

Snakket med de på Bilforum (volvo) og han mente at det kanskje kunne være gasspjeldhuset som er helt nedsotet. Det kunne også være som nevnt her lmm. Måtte også sjekke etter løse slanger, det har jeg gjort og fant ingen.

[ealoken]

når du nappet ut lmm, gav du litt gass da? for da skal motoren nesten dø ut.

[tenacius]

Kjørte litt med den av, stoppet å da hadde motoren en tomgang på ca. 400 - 500 rpm.

[tenacius]

Er en ting jeg ikke helt forstår.. Hvorforskulle lyden i bilen bli helt annerledes om det f.eks. er lmm som er ødelagt? Høres jo nesten ut som om motoren skal sprenge når jeg kommer opp på 4500 - 5000 rpm...

 

Edit: Kan det ha gått hull på eksosen en plass kanskje, s90r sa jo at skulle sjekke kat. (vet ikke hvordan jeg gjør dette men). Vil hull i f.eks. kat. skape så mye effekttap? Skal skifte olje på bilen imorgen å da er jeg i smøregrav så har god mulighet til å sjekke ut litt under bilen...

[tenacius]

Bumper litt til.. Fant ut en ny ting nå. Har sånn "økonomimåler" i bilen som viser hvor mye bensin som renner igjennom. På tomgang og motorbrems har denne blitt merkbart høyere enn tidligere. Vil ikke dette si ganske sikkert at det er lmm som er ødelagt?

[Gulbrandsen_Racing]

Bumper litt til.. Fant ut en ny ting nå. Har sånn "økonomimåler" i bilen som viser hvor mye bensin som renner igjennom. På tomgang og motorbrems har denne blitt merkbart høyere enn tidligere. Vil ikke dette si ganske sikkert at det er lmm som er ødelagt?

 

prøv å bytt den, er jo det letteste.. får du svar med en gang!! :)