Intercooler på Bluebird Turbo?

[gakken]

Hei.

 

Har tenkt litt på å ettermontere intercooler på min orginale Turbo SR. Egentlig ikke for å få mere effekt...men bare for å ha det.. hehe.. kanskje det sparer litt på motoren.. og muligens minker drivstoff forbruket litt? Noen som har erfaring med det, om de får ned forbruket litt.

 

Og evnt. hvilken cooler jeg skal bruke, tenkte å få tak i en brukt en fra en annen bil, billig.. og med luft ut og inn på samme side på cooleren når jeg har sett ut en plassering av rør og sånn. Har tenkt å bruke rette rør og kjøpe bend av silikonslanger og bruke, for å gjøre det enklest mulig.

 

Noen som har erfaringer, med tanke på hva slags cooler osv, og om man får ned drivstofforbruket litt. Tenkte å gjøre det så billig som mulig, for tror kanskje coolere fra 200sx som jeg veit flere bruker kanskje er litt stive i pris?

 

Tips tas i mot med takk fra de som har gjort dette før.

 

Har lest i gamle poster her på forumet, men har egentlig ingen eksakte svar på mine spørsmål.

 

Mvh. Stephan.

[Jap_Power]

Intercooler fra Volvo 940 skal passe bra foran en Bluebird radiator.

 

[Alecz]

Jeg har org Intercooler fra 200sx S14 liggende hvis det skulle være interessant...

 

En IC vil ihvertfall ikke skade motor, heller bedre effekten og levetiden på motoren... Jo kjøligere luften er som blir trukket inn i motor jo mer yter den...

[R.A.L]

Har hatt 87 Bluebird Turbo me intercooler for masse år siden.

De e nokka som virkelig annbefales å montere på..

Me intercooler og fjerna overtrykksventil på innsuget så kan du kjøre me

1,1 bar i turbotrykk uten noen andre modifiksjoner!! De e prøvd..

Å æ kan love dæ at den blir å gå "litt" bedre..

[gakken]

Stakkars topppakining og råder når du kjører med så høyt trykk på bluebirden :P Påenget er ikke å skru opp trykket så veldig og få så mye gamp egentlig.. Er begrenset hva en stakkars gammal bluebird tåler også. Skal se hva jeg får tak i av billig intercooler.. så får jeg se om jeg får satt på.

[R.A.L]

Stakkars topppakining og råder når du kjører med så høyt trykk på bluebirden :P Påenget er ikke å skru opp trykket så veldig og få så mye gamp egentlig.. Er begrenset hva en stakkars gammal bluebird tåler også. Skal se hva jeg får tak i av billig intercooler.. så får jeg se om jeg får satt på.

 

Tja. Hadde aldri noe problem me topp-pakning eller råder på min Bluebird..

Eneste æ va litt plaga me va at ventil tetningan ikke holdt sæ fast..

Ang beninforbruk som spørsmålet ditt va.. Så kunne den bruke helt ned i 0,7 eller 2 liter/mil.. men de e de jo gassfoten som bestemmer!!

[gakken]

Lurer på om ventiltetningene på bilen min er gåene.. for den bruker litt olje, og ryker litt når jeg tarter opp.. Har tenkt litt på turboen, har tatt opp og kjent på slarken.. men var ikke mye egentlig.. så vidt jeg hørte et lite klikk når jeg

dro akslingen ut og inn. Ingen ulyder heller.

 

0,7 tror jeg er veldig pen langkjøring tror jeg. Min går på orginalt trykk nå....og er så orginal dem kan bli egentlig, og jeg har målt den til 1,09 en gang og 1,4 en gang.. så er klart du justerer det sjøl.