Stone Island Skrevet August 7, 2006 Rapporter Share Skrevet August 7, 2006 holy macarony. btw; 478kw er 640gamp. er bilen benka med disse resultatene du viste til nederst der? 650 hk = 478,075 KW 640 hk = 470,720 KW Motoren er ikke målt i bremsebenk enda, men dette er de offisielle tallene fra Turbo Tuning Pietz GmbH, hvor motoren fikk en liten makeover :): Dette er et velrenomert trim/racingfirma med 25 års førstehåndserfaringer med sportsbiler/racingbiler som bl.a. Ferrari og Porsche. Jeg må si at det er meget stor forskjell fra de originale 420 hestekreftene, og effektregisteret har en betydlig karakteristikk. Gassresponsen er overraskende kvikk til tross for større turboaggregat, men samtidig krever bilen ny kjørestil og tilvenning. Den er betraktelig mer følsom på gassen bl.a. p.g.a. lettet svinghjul og raceclutch, men det går seg mer og mer til. Siter - Porsche Club Norge & BMW Car Club Norway - 2001 Porsche 996 Turbo (sheriffbil) 1994 BMW E36 M3 (bruksbil) 1993 Toyota Corolla XLi (husmorbil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mcbanan Skrevet August 7, 2006 Rapporter Share Skrevet August 7, 2006 Jeg ser en feil i bilparken din stone island:D Høres morsom ut den porschen:) Siter Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stone Island Skrevet August 7, 2006 Rapporter Share Skrevet August 7, 2006 Jeg ser en feil i bilparken din stone island:D Nei, kan du fatte og begripe det... aneglsmili Siter - Porsche Club Norge & BMW Car Club Norway - 2001 Porsche 996 Turbo (sheriffbil) 1994 BMW E36 M3 (bruksbil) 1993 Toyota Corolla XLi (husmorbil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.