Bytte ut motor i mazda 323f 96mod?

[Mazda323f]

den originale motoren begynner å nærme seg 250 000 nå men er like sprek og sviver som en klokke, (All ære til japsene!) men jeg lurte da på om det går ann å bytte ut DOCH motoren min ut med en ann type motor fra ett annet bilmerke feks golf GTI 01 mod?

[WireD]

alt går, men hvor lurt er det?

 

Hvorfor ikke en KL-ZE maskin nedi? :D

 

gå inn på http://www.mazda-ogn.org, regg deg på forumet der, og spør, vi har masse vi kan hjelpe deg med :)

[mazdafreaks]

Må da for all del ikkje ødelegge en mazda med slike vw greier, dette er da bare mas å montere også. alt må mekkes til, så hvorfor ikkje bare slenge nedi en mazda 323 gtx eller gtr motor, de passer da nesten bolt on. bare litt koblinger på ecu, og det ligger det løsninger på nett..

[Mazda323f]

stemmer det att KLZE motoren er verstingen av 323f motorene?

 

da altså den gli rett ned som vodkaen til moskva marit? :thumb

 

hvor kan jeg skaffe slike motorer?

ca pris?

og hva er nyttig og se etter?

 

må ha litt futt nå, begynner å bli lei av doch motoren på smålige 1,5L :(

[WireD]

ligger en tråd om det inne på http://www.mazda-ogn.org/forum/index.php

 

registrer deg, og snakk med silver der :)

[mazdafreaks]

stemmer det att KLZE motoren er verstingen av 323f motorene?

 

da altså den gli rett ned som vodkaen til moskva marit? :thumb

 

hvor kan jeg skaffe slike motorer?

ca pris?

og hva er nyttig og se etter?

 

må ha litt futt nå, begynner å bli lei av doch motoren på smålige 1,5L :(

 

Dette er en helvettes jobb som koster utrolig da du først må skaffe understell til en 323f v6 noe som ikkje vokser på trær. og samme med disse kl-ze motorene, de er meget skjeldne og må importerest, det letteste er nok en 323 turbomotor, passer bolt on på girkassa di og alle festene, kan vera du må ha ett motorfeste da du har en 1,5, men dette er da lett å skaffe, lett å trimme den videre også, kjenner en med mx3 med samme motoren, den er det over 300hk i, noe av det råeste eg har vert med i,, denne mx3 går på 0,6l bens på mila når man kjører pent, med en slik v6 så skal man vera meget pen på labben for å klare 1,1l

[WireD]

Dette er en helvettes jobb som koster utrolig da du først må skaffe understell til en 323f v6 noe som ikkje vokser på trær. og samme med disse kl-ze motorene, de er meget skjeldne og må importerest, det letteste er nok en 323 turbomotor, passer bolt on på girkassa di og alle festene, kan vera du må ha ett motorfeste da du har en 1,5, men dette er da lett å skaffe, lett å trimme den videre også, kjenner en med mx3 med samme motoren, den er det over 300hk i, noe av det råeste eg har vert med i,, denne mx3 går på 0,6l bens på mila når man kjører pent, med en slik v6 så skal man vera meget pen på labben for å klare 1,1l

 

ja, men nei....

 

323 turbomotor passer på, ja, men kassa ryker som smør..

 

mx3 har mye til felles med BG modellen, drivverksmessig, 323F BA fra midt 95 og opp, ble infisert av diverse dårlige ford-deler, og kassene suger lut etter dette.

 

registrer deg på

http://www.mazda-ogn.org/forum/index.php

så skal vi ta en prat om det :)

 

ja, ALT kan la seg gjøre, men prisen blir det samme.

 

323F BA kom med V6, KL-ZE. den er bolt on, rett i bilen, den kom ikke med BP turbomotor, og krever også sterkere kasse i form av kassa som kom til BA i mellomrommet 94 til 08/95, alt annet enn dette, er bajs! :)