haakka Skrevet April 24, 2006 Rapporter Share Skrevet April 24, 2006 Hei. Jeg har en pug 405, men en moderat rustskade på venste hjulbue bak. Rusten har spist seg igjennom. Jeg var innom et karosseriverksted i dag, og der sa de at for å fikse det, så måtte de kjøpe ny hjulbue, og masse rart. prisoverslaget kom seg på 9856.- ex moms. Dette synes jeg var MEGET grovt. Er det noen andre måter å fikse dette på? Kan man ikke bare kappe ut den delen av buen som er rustet ihjel, og spakle over? og er det evt. noen i trondheimsområdet her, som kunne ha hjulpet meg for en slump penger? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Falken` Skrevet April 24, 2006 Rapporter Share Skrevet April 24, 2006 Nei du kan ikke bare sparkle over det, det blir en jalla løsning. Du må bytte hjulbuen eller kappe vekk rusta og sveise inne en ny bit. med litt sveise erfaring er ikke det noe problem. Siter Volvo 850 T-5 94mod Volvo 244 GL 76mod Volvo 245 L 79mod B230fk proskjekt Volvo 144 GL 72mod Søndagsbil *Member of Volvo Skrensar Lag* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
vw-Power Skrevet April 24, 2006 Rapporter Share Skrevet April 24, 2006 kjøp deg en ny skjerm eller finn en bra bue på et huggeri som er bra!! kapp ut buen et stykke utom rusta å sveis inn den nye biten. Jeg gjorde det på den måten da jeg fikset en bil i fjor sommer.. Ellerå så kan du høre me han som driver å sveiser rust på klett, holder til på den gamle esso stasjonen. ellrs så kan jeg fikse det http://www.kaross.no har mye Siter 1988 Golf 2 CL 1.8 ¤solgt¤ 1993 Golf 3 GT 1.8 ¤solgt¤ 1997 Golf 3 VR6 2.8 ¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI PD 115HK¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI 150HK Chip-->185HK Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haakka Skrevet April 24, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 24, 2006 hvor mye koster det å sveise det da ? har ikke lyst til å bruke så mye penger på bilen. Men hvordan skal jeg gjøre det etter at jeg har sveiset den inn da? tenker på preparater som primer og grunner osv.? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
vw-Power Skrevet April 24, 2006 Rapporter Share Skrevet April 24, 2006 Det må slipes glatt etter sveising så ikke det er noen hull/porer der du har sveiset, for da danner det seg fukt etter en stund. Jeg bruker syregrunning først og så legger jeg vått i vått med 2k epoxy primer, da er jeg sikret. lakk utapå der da seff. Siter 1988 Golf 2 CL 1.8 ¤solgt¤ 1993 Golf 3 GT 1.8 ¤solgt¤ 1997 Golf 3 VR6 2.8 ¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI PD 115HK¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI 150HK Chip-->185HK Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haakka Skrevet April 25, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 25, 2006 men må jeg ikke fylle med spakkel eller noe da? Er vel litt vanskelig å få det jevne ellers? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
vw-Power Skrevet April 25, 2006 Rapporter Share Skrevet April 25, 2006 du må fylle på med sparkel etterpå ja og jevne til, og deretter grunne Siter 1988 Golf 2 CL 1.8 ¤solgt¤ 1993 Golf 3 GT 1.8 ¤solgt¤ 1997 Golf 3 VR6 2.8 ¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI PD 115HK¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI 150HK Chip-->185HK Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
vw-Power Skrevet April 28, 2006 Rapporter Share Skrevet April 28, 2006 Har du bilde av skaden? Kunne hjulpet deg med det!! Siter 1988 Golf 2 CL 1.8 ¤solgt¤ 1993 Golf 3 GT 1.8 ¤solgt¤ 1997 Golf 3 VR6 2.8 ¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI PD 115HK¤solgt¤ 2001 Golf 4 1.9 TDI 150HK Chip-->185HK Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.